Avis des lecteurs
Résumé:Les critiques du livre de Baughen révèlent une forte critique de la gestion de la RAF et de son efficacité pendant la guerre. L'auteur exprime son mépris pour les choix de la RAF, notamment en ce qui concerne les performances des avions et les décisions stratégiques, en mettant l'accent sur les limites des bombardiers et des chasseurs britanniques par rapport à leurs homologues étrangers.
Avantages:Le livre met en évidence les inefficacités et les erreurs stratégiques commises par la RAF, en formulant une critique acerbe de ses décisions en matière de gestion et d'opérations. Il soulève des points importants concernant l'obsession bureaucratique pour les bombardements stratégiques et ses conséquences sur l'armée et la marine.
Inconvénients:Le lecteur estime que le point de vue de Baughen est trop influencé par le recul, ce qui risque de fausser son analyse. Il y a également des plaintes concernant le traitement dédaigneux de discussions importantes, telles que les idées d'Adam Tooze, ce qui indique un manque de rigueur dans l'exploration des différents points de vue.
(basé sur 1 avis de lecteurs)
Titre original :
The Raf's Road to D-Day: The Struggle to Exploit Air Superiority, 1943-1944
Contenu du livre :
À l'été 1943, le destin du Troisième Reich semblait scellé. La puissance combinée de la Grande-Bretagne et des nations du Commonwealth, des États-Unis et de l'Union soviétique avait rendu impossible la victoire de l'Allemagne. Il ne restait plus qu'à décider de la manière dont les Alliés allaient parachever leur victoire. Les bombardements stratégiques décideront-ils de l'issue de la bataille ou les forces terrestres et aériennes travaillant ensemble joueront-elles un rôle plus important ?
Greg Baughen suit les batailles aériennes et terrestres en Italie, en France et en Allemagne entre 1943 et le début de 1944, ainsi que les batailles tout aussi âpres qui se sont déroulées en coulisses, lorsque les commandants de l'armée et de l'aviation ont débattu et se sont disputés sur la manière de gagner la guerre. Il retrace les épreuves, les tribulations et les succès de l'offensive des bombardiers et évalue si, en fin de compte, la stratégie des bombardiers a raccourci ou allongé la guerre. Il explique comment le soutien aérien de l'armée a régressé après les succès de la Desert Air Force, et comment cela a conduit à l'échec du soutien des troupes débarquant sur les plages du jour J en Normandie. Il décrit également le renouveau de l'appui aérien tactique et le rôle clé qu'il a joué dans les campagnes suivantes, mais se demande si Eisenhower, Montgomery ou Tedder ont vraiment compris comment utiliser au mieux les forces aériennes massives dont ils disposaient.
S'appuyant sur des documents d'archives et des témoignages de l'époque, l'auteur aborde des questions fondamentales en matière de défense. L'indépendance de la RAF a-t-elle été un avantage ou un obstacle à la cause des Alliés ? Dans quelle mesure le ministère de la Guerre était-il responsable des lacunes dans le soutien aérien de l'armée ? La Grande-Bretagne a-t-elle compris l'évolution des méthodes de guerre au XXe siècle ? Il examine la manière dont le ministère de l'Air interprétait les leçons tirées de la guerre. Les politiques de défense des années 20 et 30 sont-elles toujours valables ? L'ont-elles jamais été ?
Voici donc l'histoire des décisions et des actions menées par la RAF dans les mois qui ont précédé le jour J et le débarquement en Normandie.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781399051804 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2023 |
| Nombre de pages : | 312 |
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