Note :
Ce livre est une histoire bien documentée et captivante du Quanah, Acme & Pacific Railway, louée pour ses détails exhaustifs et sa narration. Il est particulièrement apprécié des passionnés d'histoire ferroviaire et de ceux qui ont un lien personnel avec le chemin de fer.
Avantages:⬤ Couverture complète du Quanah, Acme & Pacific Railway
⬤ récit engageant et bien présenté
⬤ cartes et illustrations de bonne qualité
⬤ maintien de l'importance historique
⬤ très apprécié par les lecteurs ayant un lien personnel avec le sujet.
Intérêt limité pour ceux qui ne s'intéressent pas spécifiquement à l'histoire des chemins de fer ou au chemin de fer en question.
(basé sur 6 avis de lecteurs)
The Quanah Route: A History of the Quanah, Acme & Pacific Railway
Le cheval de fer a changé à jamais l'Ouest américain, qui est passé d'une frontière sauvage à un réseau de colonies éparses reliées entre elles par des rails d'acier. Derrière l'image romantique du cheval de fer au galop se cache cependant une riche histoire d'activités commerciales américaines. Les géants du chemin de fer ont dominé cette histoire, mais de petites entreprises telles que la Quanah, Acme & Pacific Railway Company (QA&P), une ligne courte qui a opéré dans quatre comtés du nord-ouest du Texas depuis le début du siècle jusqu'aux années 1980, ont eu un impact tout aussi important dans leur zone d'activité que les géants sur la scène nationale.
Le QA&P s'est développé à une époque où les chemins de fer étaient étroitement réglementés par la Railroad Commission of Texas et la Federal Interstate Commerce Commission. L'analyse historique approfondie d'un chemin de fer américain d'intérêt local présentée ici est en fait l'étude de tous les transporteurs de ce type à l'époque précédant la déréglementation. Entièrement illustré de photographies et de souvenirs, ce volume couvre la naissance de la Quanah Route, sa lutte courageuse pour la survie et sa disparition dans un environnement réglementaire et concurrentiel en pleine évolution. Il s'agit donc de l'histoire non seulement d'un chemin de fer, mais aussi de sa zone de desserte, en particulier pendant l'un des derniers grands booms de la construction ferroviaire, qui s'est déroulé dans l'ouest du Texas au cours des années 1920.
Tout au long des années d'existence de la QA&P, des hommes énergiques tels que Sam Lazarus et Charles Sommer ont jonglé avec les préoccupations politiques et financières face à l'évolution des temps, Lazarus concluant l'accord par lequel la QA&P est devenue une filiale de la route St. Louis-San Francisco (Frisco). En fin de compte, le mouvement des bonnes routes, l'industrie du camionnage et l'engouement croissant des Américains pour l'automobile privée ont sonné le glas de l'âge d'or des chemins de fer en tant que premier transporteur de passagers et de produits. Telle que retracée par Don L. Hofsommer dans les archives complètes du QA&P, l'histoire de ce chemin de fer d'intérêt local incarne le pouls et le pathos d'un lieu à travers les temps changeants du vingtième siècle.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)