Avis des lecteurs
Résumé:Off the Main Line est une exploration détaillée et nostalgique du chemin de fer dans le Midwest et les États des Plaines, en particulier dans l'Iowa et lors de la transition de la vapeur au diesel. L'ouvrage présente une multitude de photographies historiques et de textes informatifs, qui s'adressent aussi bien aux amateurs de chemins de fer qu'aux modélistes.
Avantages:Ce livre contient un grand nombre de photographies bien reproduites, retraçant l'histoire des chemins de fer des années 1950 aux années 1980, en particulier dans l'Iowa. Il fournit un texte informatif, la nostalgie de lignes ferroviaires oubliées, et couvre diverses histoires ferroviaires, ce qui en fait une ressource précieuse pour les amateurs de chemins de fer.
Inconvénients:Certaines légendes du livre sont difficiles à lire en raison de la légèreté de la police de caractères, ce qui nuit à l'expérience. En outre, le livre se concentre principalement sur l'Iowa, ce qui peut ne pas plaire à ceux qui recherchent une couverture géographique plus large.
(basé sur 11 avis de lecteurs)
Titre original :
Off the Main Lines: A Photographic Odyssey
Contenu du livre :
Dans cet essai photographique complet et visuellement époustouflant, l'historien et photographe des chemins de fer Donovan L.
Hofsommer évoque la fin du service de transport de passagers sur les lignes secondaires, la disparition des chemins de fer électriques, le passage de la vapeur au diesel, ainsi que la fin du service de transport de marchandises par transporteur public sur l'écartement étroit du Colorado. Off the Main Lines emmène les lecteurs le long de chemins de fer isolés dans l'Iowa, le Minnesota, le Missouri, le Colorado, l'Oklahoma, le Texas, le Montana et le Dakota du Sud pour leur faire découvrir les changements qui se sont produits sur ces lignes entre les années 1940 et les années 1990.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780253008329 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2013 |
| Nombre de pages : | 320 |
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