Note :
L'ouvrage de James S. Corum propose un examen complet et détaillé du développement de la Luftwaffe, depuis ses origines au lendemain de la Première Guerre mondiale jusqu'au début de la Seconde. L'auteur aborde les complexités de la puissance aérienne et ses implications stratégiques dans divers contextes historiques, notamment la guerre civile espagnole, et critique les idées reçues sur les capacités et les stratégies de la Luftwaffe.
Avantages:L'ouvrage est bien documenté et offre des aperçus significatifs sur le développement de la doctrine aérienne allemande, en clarifiant des concepts historiques complexes et en déboulonnant les mythes sur la Luftwaffe. Les lecteurs apprécient le style autoritaire de Corum et son analyse approfondie des personnages et des événements clés. Le livre est loué pour sa lisibilité et sa profondeur, ce qui en fait un ouvrage adapté à la fois aux universitaires et aux personnes s'intéressant occasionnellement à l'histoire militaire.
Inconvénients:Certains lecteurs ont trouvé le livre assez aride, manquant d'éléments anecdotiques qui pourraient intéresser un public plus large. Il peut ne pas convenir aux lecteurs occasionnels qui ne connaissent pas la Seconde Guerre mondiale ou les spécificités de la Luftwaffe, car une certaine connaissance du sujet est nécessaire pour apprécier pleinement le contenu.
(basé sur 14 avis de lecteurs)
The Luftwaffe: Creating the Operational Air War, 1918-1940
À la fin de la Première Guerre mondiale, la machine militaire allemande était dévastée, interdisant toute tentative de reconstruction. Mais à l'aube de la Seconde Guerre mondiale, son armée et ses forces aériennes avaient été rajeunies et avaient acquis suffisamment de vigueur pour conquérir la majeure partie de l'Europe. Comme le montre James Corum, la résurrection spectaculaire de la Luftwaffe a mis en évidence le succès remarquable de la planification visionnaire de l'Allemagne pendant l'entre-deux-guerres.
Superbe exemple d'histoire militaire et intellectuelle, l'étude de Corum fournit un compte rendu complet et précis de l'évolution de la théorie, de la doctrine, des jeux de guerre et des opérations de l'aviation militaire allemande entre les deux guerres mondiales. Elle révèle comment les Allemands, au mépris de Versailles, ont étudié et testé en profondeur les leçons de la Première Guerre mondiale, analysé les doctrines aériennes émergentes d'autres nations et expérimenté des technologies aéronautiques novatrices pour créer la force aérienne la plus puissante du monde en 1940.
S'appuyant largement sur des sources d'archives, Corum révèle les débats au sein de l'état-major général - menés par des personnalités telles que Hans van Seeckt, Helmuth Wilberg, Wolfram von Richthofen et Walter Wever - sur le rôle futur de la puissance aérienne et les problèmes liés à l'alignement de la technologie de l'aviation sur la doctrine de l'aviation. Il remet en question les récits précédents et démolit un certain nombre de mythes, en démontrant par exemple que l'Allemagne n'a pas rejeté le potentiel des bombardements stratégiques ni adopté les bombardements de terreur contre les populations civiles, et qu'elle n'a pas été fortement influencée par l'engouement de sa culture populaire pour l'aviation.
Corum met également en lumière l'approche globale de l'Allemagne en matière de guerre combinée très mobile, ses recherches et son entraînement secrets en Union soviétique, ainsi que ses succès remarquables pendant la guerre civile espagnole. Tout en se concentrant principalement sur la période de l'entre-deux-guerres, il étend son analyse aux premières années de la Seconde Guerre mondiale pour examiner l'efficacité de la Luftwaffe en Pologne et en France, et exposer ses failles dans la bataille d'Angleterre.
Complétant l'étude acclamée de Corum sur l'armée allemande entre les deux guerres, The Luftwaffe nous rappelle comment la doctrine opérationnelle, associée à l'une des plus grandes forces de combat jamais réunies, a modifié de manière indélébile le destin des nations.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)