Avis des lecteurs
Résumé:Le livre « Sustainability in the Air » présente une exploration bien documentée du voyage de l'industrie de l'aviation vers la durabilité, en mettant en lumière diverses solutions innovantes et les efforts des principaux acteurs dans ce domaine. Les lecteurs trouvent l'ouvrage captivant, instructif et optimiste quant à l'avenir du transport aérien et à sa décarbonisation.
Avantages:Le livre est bien documenté, optimiste, engageant et facile à lire. Il fournit des récits et des entretiens perspicaces avec des leaders de l'industrie, présente une perspective équilibrée sur la durabilité de l'aviation et met l'accent sur les solutions pratiques et les innovations. De nombreuses critiques font l'éloge de sa couverture complète des efforts de décarbonisation du secteur de l'aviation.
Inconvénients:Certains lecteurs ont exprimé leur déception à l'égard de certaines sections, comme le chapitre sur les primes de KLM, qui a été influencé par des préoccupations juridiques, ce qui en a dilué le contenu. En outre, ceux qui souhaitent approfondir des technologies particulières peuvent avoir besoin de ressources supplémentaires, car le livre offre une vue d'ensemble plutôt que des solutions détaillées spécifiques.
(basé sur 19 avis de lecteurs)
Titre original :
Sustainability in the Air: Innovators Transforming Aviation for a Greener Future
Contenu du livre :
Face aux préoccupations croissantes concernant le changement climatique, l'aviation est confrontée à une crise existentielle.
L'industrie contribue à hauteur de 3 % aux émissions mondiales de carbone et, en l'absence de changements significatifs, ce chiffre pourrait augmenter considérablement à mesure que le trafic aérien continue de croître. Alors que les gouvernements du monde entier continuent de mettre en place de nouvelles réglementations environnementales, l'opinion publique ne sait pas quel rôle l'aviation doit jouer dans notre société.
Pour faire face à ces défis, les compagnies aériennes passent du kérosène à base de combustibles fossiles au carburant aviation durable (SAF) dans le but de réduire les émissions à zéro, tandis que les avions électriques et à hydrogène pourraient faire de l'aviation zéro une réalité dans les décennies à venir. Malgré cela, la mise à l'échelle de ces nouvelles technologies est extraordinairement complexe et nécessite des innovations majeures dans les airs et au sol. Heureusement, des entrepreneurs, des cadres et des investisseurs font face à ces défis et tracent une voie que d'autres pourront suivre.
L'ouvrage Sustainability in the Air retrace le parcours de ces innovateurs audacieux pour mettre en lumière les innovations, les idées et les meilleures pratiques de la prochaine ère de l'aviation. Complété par des études de cas et des entretiens avec ces acteurs du changement, Sustainability in the Air enseigne aux lecteurs comment :
-La société Air Company a fabriqué de la vodka à partir de l'air libre pour tester la technologie du carburant aviation durable.
-Archer Aviation prévoit de donner vie à une vision futuriste de la mobilité aérienne urbaine grâce à des avions électriques à courte portée (eVTOL).
-La R&D innovante de Heart Aerospace l'a aidée à concevoir un nouvel avion électrique à partir de zéro et avec un budget limité.
-ZeroAvia prévoit de permettre des vols à l'hydrogène pour un avenir de l'aviation véritablement zéro.
-Embraer va rendre les vols régionaux durables grâce à une nouvelle famille d'avions.
En outre, les dirigeants des compagnies aériennes KLM, Etihad Airways, JetBlue, SkyTeam et bien d'autres nous font part de leurs expériences.
Les récits présentés dans Sustainability in the Air sont clairs : pour devenir véritablement durable, l'aviation doit s'attaquer aux problèmes d'investissement, de R&D, de logistique, de réglementation et de culture, souvent en même temps. Même si cette transformation ne se fera pas sans quelques turbulences, l'industrie compte des dizaines d'innovateurs qui travaillent à plein régime pour un avenir durable.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781956955811 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
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