Note :
Le livre « Engineering In The Confederate Heartland » de Larry Daniel propose un examen détaillé du rôle des ingénieurs dans l'armée du Tennessee pendant la guerre civile. Il fournit des informations pertinentes sur les tactiques d'ingénierie, les défis rencontrés et les capacités comparées des ingénieurs confédérés et des ingénieurs de l'Union.
Avantages:⬤ Une étude complète du rôle des ingénieurs
⬤ une recherche approfondie et un style engageant
⬤ met en lumière des sujets négligés dans l'histoire de la guerre civile
⬤ fournit des informations surprenantes sur les échecs et les compétences des ingénieurs
⬤ comprend des annexes utiles et des références bibliographiques complètes
⬤ convient à la fois aux lecteurs occasionnels et aux étudiants sérieux.
Certains lecteurs pourraient trouver l'accent mis sur l'ingénierie moins attrayant s'ils s'intéressent à des stratégies militaires plus larges ; un parti pris potentiel en faveur des ingénieurs de l'Union par rapport aux ingénieurs confédérés peut être noté.
(basé sur 2 avis de lecteurs)
Engineering in the Confederate Heartland
Bien que les ingénieurs aient joué un rôle essentiel dans les performances des armées de l'Union et des Confédérés pendant la guerre civile, peu d'historiens se sont penchés sur leur expérience ou leur impact. L'ouvrage de Larry J. Daniel, Engineering in the Confederate Heartland, comble une lacune dans cette historiographie en analysant les réalisations de ces individus travaillant pour la Confédération dans la vaste région située entre les Appalaches et le Mississippi, communément appelée le théâtre de l'Ouest. Bien que peu nombreux, les membres du corps du génie de l'Ouest ont joué un rôle essentiel dans la mise en œuvre de la stratégie et de la tactique confédérées.
La plupart des ingénieurs confédérés ne possédaient que peu ou pas de formation militaire, passant des tâches civiles de drainage des eaux, de construction de chemins de fer et d'arpentage à la supervision de projets hautement techniques liés à la guerre. Leur objectif était simple, mais sa mise en œuvre complexe : utiliser leurs compétences spécialisées pour vaincre, ou du moins ralentir, l'Union. La diversité géographique du Heartland a encore compliqué leur tâche. Cette vaste région se caractérise par des altitudes de plus de six mille pieds, des falaises de grès découpées par des vallées courantes sur le plateau de Cumberland, les épaisses clairières de cèdres et les terres agricoles vallonnées du bassin de Nashville, ainsi que le sol limoneux soufflé par le vent des plaines de Loess de la vallée du Mississippi. Quelle que soit la topographie, les ingénieurs ont rencontré des inondations persistantes dans tous les secteurs.
L'étude de Daniel remet en question la thèse longtemps défendue selon laquelle la région manquait de professionnels compétents. L'expertise et le travail des ingénieurs, en particulier pour la construction de petits ponts et la pose de pontons, se sont souvent avérés essentiels. Dépourvus d'équipements sophistiqués et d'instruments techniques, ils ont néanmoins remporté de nombreux succès : l'armée de l'Union n'a jamais percé les défenses de Vicksburg ou d'Atlanta et, à la fin de l'année 1864, l'armée du Tennessee disposait d'un train de pontons suffisant pour enjamber la rivière Tennessee. Daniel découvre ces succès et d'autres contributions essentielles à l'effort de guerre apportées par les ingénieurs occidentaux de la Confédération.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)