Avis des lecteurs
Résumé:L'ouvrage fournit des informations précieuses sur le transport ferroviaire à grande vitesse (TGV) dans une perspective comparative internationale solide, mais présente des lacunes notables, notamment en ce qui concerne le transport ferroviaire à plus grande vitesse (TGV) et la qualité des aides visuelles telles que les cartes et les figures.
Avantages:⬤ Bien documenté avec des données et des exemples précieux sur le rail à grande vitesse
⬤ offre une bonne discussion sur les systèmes réussis
⬤ analyse complète d'un point de vue international.
⬤ Couverture incomplète des systèmes ferroviaires à grande vitesse
⬤ figures et cartes de mauvaise qualité
⬤ jargon utilisé de manière incorrecte
⬤ manque possible de profondeur scientifique dans certains domaines.
(basé sur 7 avis de lecteurs)
Titre original :
The Economics and Politics of High-Speed Rail: Lessons from Experiences Abroad
Contenu du livre :
La révolution technologique liée au train à grande vitesse (TGV) s'est accompagnée de mythes et d'affirmations quant à sa contribution à la société et à l'économie.
Bien que le TGV soit incontestablement une avancée technologique qui est devenue un symbole de modernité, cet examen et cette analyse des expériences internationales montrent que les conditions nécessaires pour avoir un impact positif, sur le plan économique, social et environnemental, sont extrêmement restrictives. The Economics and Politics of High Speed Rail : Lessons from Experiences Abroad, de Daniel Albalate et Germ Bel, présente les principales questions que les décideurs politiques et les universitaires devraient examiner lorsqu'ils envisagent et étudient la mise en œuvre du TGV, en mettant particulièrement l'accent sur l'intérêt récent des États-Unis pour cette technologie et son application possible en Californie.
Albalate et Bel passent ensuite en revue les expériences des plus importantes mises en œuvre du TGV dans le monde. Cette perspective internationale approfondie comprend des chapitres sur les pionniers du TGV (Japon et France), les suiveurs européens (Allemagne, Espagne et Italie), ainsi que les expériences asiatiques en Chine, à Taïwan et en Corée. L'étude d'Albalate et Bel établit une distinction claire entre les mythes et les réalités associés à cette innovation en matière de transport.
Parmi les résultats les plus pertinents, cette étude souligne comment les projets de TGV qui ne satisfont pas aux conditions très restrictives - sur les modèles de mobilité, les coûts mesurés et les conceptions économiquement rationnelles - qui les rendent souhaitables ont été la source d'énormes débâcles financières et de l'échec économique du TGV dans la plupart des cas, ce qui a eu des conséquences malheureuses pour les contribuables. The Economics and Politics of High Speed Rail est une étude rigoureuse des défis économiques et politiques et des ramifications de la mise en œuvre d'une nouvelle technologie de transport public.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780739190685 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2013 |
| Nombre de pages : | 210 |
Achat:
Actuellement disponible, en stock.
