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Titre original :
Commercial Aviation in Britain in the 1970s
Contenu du livre :
Dans les décennies qui ont précédé les années 1970, le transport aérien de passagers était l'apanage des personnes aisées qui volaient sur des avions de ligne propulsés par des hélices. Au cours des années suivantes, tout cela allait changer.
L'industrie du transport aérien de passagers a subi une grande transformation avec l'introduction de nombreuses innovations qui ont jeté les bases d'aujourd'hui. Les compagnies aériennes nationales, BEA et BOAC, ont fusionné pour former British Airways en 1974. Tout au long de la décennie, elles ont été de loin le principal opérateur de services réguliers dans le pays.
Pour faire face à la concurrence, le transporteur indépendant British Caledonian a été créé.
Le premier Boeing 747 jumbo jet a été livré à la BOAC en 1970. Cet avion de ligne à fuselage large a permis de réduire les tarifs et d'ouvrir le transport aérien à de nombreuses personnes qui n'en avaient pas les moyens auparavant.
Laker Airways est à l'origine du concept de compagnie aérienne à bas prix. Elle a été la première compagnie aérienne britannique indépendante à exploiter des avions à réaction à fuselage large sous la forme de DC-10, qui sont entrés en service en 1972. La plupart des autres compagnies aériennes indépendantes britanniques ont dû se contenter d'une collection hétéroclite de vieux avions de ligne, souvent des turbopropulseurs.
Le marché du charter et des vacances était le principal marché d'un grand nombre de ces transporteurs. Ils fréquentaient régulièrement les principaux aéroports de Grande-Bretagne, en particulier le week-end. Il y avait cependant peu de services aériens réguliers de passagers vers l'étranger à partir d'aéroports autres que Heathrow et Gatwick.
Presque tous les vols étaient assurés soit par British Airways, soit par un transporteur public d'un autre pays. Les compagnies aériennes indépendantes d'outre-mer, comme leurs homologues britanniques, ne desservaient généralement que le marché des vacances.
Dans cet ouvrage, Malcolm Fife utilise son excellente collection de photographies en couleur pour illustrer les avions de ligne commerciaux que l'on pouvait voir dans les aéroports au cours des années 1970.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781445653037 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2016 |
| Nombre de pages : | 96 |
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