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Scottish Aerodromes of the 1920s and 1930s
La fin de la Première Guerre mondiale a entraîné la fermeture de la plupart des aérodromes militaires en Écosse. L'Écosse a toutefois conservé ses liens avec l'aviation navale, les porte-avions effectuant fréquemment des exercices au large de la côte.
À la fin de la décennie, des escadrons de l'Auxiliary Air Force ont été formés à Édimbourg et à Glasgow, avec des civils comme personnel. Avec la montée des nazis en Allemagne, la RAF réagit en construisant de nouveaux aérodromes ou en rouvrant d'anciens sites de la Première Guerre mondiale. Il s'agit notamment des camps d'entraînement à l'armement d'Evanton et de West Freugh, où les pilotes peuvent s'exercer au bombardement et à la mise à feu de leurs armes.
Les hydravions de la RAF ont également visité plusieurs sites côtiers en Écosse dans les années précédant la guerre. L'entre-deux-guerres a également vu le développement de services aériens réguliers à l'intérieur du pays.
Ils ne reliaient toutefois pas les grandes villes entre elles, mais les îles éloignées aux grandes villes du continent. Un service d'ambulance aérienne a également été créé pour desservir les communautés isolées.
Tous ces développements sont abordés, de même que l'aviation privée et le vol à voile. Une section est également consacrée aux aérodromes qui étaient prévus mais n'ont jamais été construits.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)