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UH-1 Iroquois Pilot's Flight Operating Instructions
Développé par Bell au début des années 1950, l'UH-1 Iroquois a été le premier hélicoptère à turbine à entrer en production pour l'armée américaine. Désigné à l'origine comme HU-1A pour "Helicopter Utility", il a rapidement été surnommé "Huey" - un surnom qui est resté même après la reclassification de l'appareil en UH-1 en 1962.
Conçu comme un hélicoptère d'évacuation médicale, de trans- port et utilitaire, l'UH-1 a connu un succès extraordinaire avec plus de 16 000 exemplaires construits. Le prototype XH-40 a volé en 1956, la production a commencé en 1959 et, en 1962, le Huey est entré en service au combat avec le 57e détachement médical en Asie du Sud-Est. L'histoire de l'UH-1 au combat comprend un service long et méritoire au Vietnam, où sa cellule distinctive et son rotor bipale à bascule ont fini par symboliser le concept de mobilité aérienne.
Les Hueys de différentes configurations ont joué un grand nombre de rôles et ont été modifiés en tant que transporteurs de fret, plates-formes de recherche et de sauvetage, hélicoptères de combat et pour des missions de reconnaissance et de guerre électronique. Sur les 7000 UH-1 ayant servi au Viêt Nam, 3305 ont été détruits, dont certains des derniers avions américains perdus pendant la guerre : les Hueys utilisés pour évacuer l'ambassade américaine à Saigon à la fin de la guerre. En plus de l'armée, les UH-1 ont volé pour l'U.S.
Air Force et l'U.S. Navy, ainsi que pour les forces aériennes du monde entier. Avec l'introduction de l'UH-60 Black Hawk, l'UH-1 a été progressivement retiré du service de l'armée de l'air américaine.
Le Huey a été retiré de la flotte de l'armée américaine en 2004, bien que des appareils résiduels continuent de voler avec la Garde nationale. Créé à l'origine par Bell et l'armée américaine, ce manuel du pilote contient des informations techniques, opérationnelles et d'urgence pour le modèle UH-1H/V Huey.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)