Avis des lecteurs
Résumé:L'ouvrage fournit un compte rendu complet et détaillé des opérations aériennes en Méditerranée pendant la Seconde Guerre mondiale, en particulier depuis l'opération Torch en novembre 1942 jusqu'à la capitulation des forces de l'Axe en Tunisie. Doté d'une documentation rigoureuse et de recherches approfondies auprès de plusieurs forces aériennes, l'ouvrage est loué pour sa profondeur, mais critiqué pour sa lourdeur par moments. Dans l'ensemble, il constitue une référence importante pour les passionnés d'histoire de l'aviation.
Avantages:⬤ Une documentation exceptionnellement complète sur les opérations aériennes sous différents angles (Alliés et Axe).
⬤ Des récapitulatifs quotidiens détaillés des batailles aériennes, y compris les réclamations et les pertes.
⬤ L'inclusion de récits personnels et d'informations sur les pilotes.
⬤ D'excellentes photos illustrant les avions et leurs équipages.
⬤ Comble les lacunes du dossier historique, notamment en ce qui concerne les aspects moins connus de la guerre aérienne en Méditerranée.
⬤ Peut s'avérer trop dense et aride en raison de sa forte dépendance à l'égard des statistiques et des rapports quotidiens.
⬤ Risque de s'appuyer sur des sources incorrectes en raison de la complexité du sujet traité.
⬤ Certains lecteurs peuvent trouver que l'accent mis sur les détails est moins intéressant qu'une approche narrative.
⬤ Inquiétudes quant à la qualité de l'envoi, qui pourrait être endommagé à l'arrivée.
(basé sur 29 avis de lecteurs)
Titre original :
A History of the Mediterranean Air War, 1940-1945: Volume 3 - Tunisia and the End in Africa, November 1942-1943
Contenu du livre :
Le troisième volume de cette série revient en novembre 1942 pour expliquer le contexte de la première grande entreprise anglo-américaine - l'opération Torch, l'invasion de l'Afrique du Nord française. Il traite des combats fratricides qui ont suivi pendant plusieurs jours les premiers débarquements au Maroc et en Algérie.
Il examine ensuite les efforts déployés - en vain - pour atteindre le nord de la Tunisie avant que les Allemands et les Italiens n'y parviennent, afin de prévenir la possibilité d'une attaque par l'ouest sur l'arrière des forces de l'Afrika Korps, qui commençaient alors à battre en retraite depuis El Alamein. Les six mois de combats acharnés qui ont suivi, au cours desquels les Alliés ont renforcé leurs forces aériennes conjointes et ont progressivement arraché le contrôle du ciel à l'Axe, sont décrits en détail. Puis, à partir du 1er avril 1943, l'histoire de la Western Desert Air Force est racontée à partir du moment où le volume 2 s'est achevé, alors qu'elle avançait depuis l'est pour rejoindre les unités de l'ouest.
L'arrivée sur le front des pilotes et des équipages américains, des P-38 Lightning, des Spitfire IX et des B-17 Flying Fortress, ainsi que du très redouté Focke-Wulf FW 190, est également décrite. Les activités aériennes au-dessus de la Tunisie sont devenues l'un des principaux tournants de la Seconde Guerre mondiale, mais cet aspect est souvent négligé par les historiens.
Comme précédemment, les activités air-mer, les vols de reconnaissance et les offensives croissantes des bombardiers de jour et de nuit constituent la majeure partie de ce volume. La maîtrise de toute la côte africaine du sud de la Méditerranée par les Alliés a préparé les invasions des territoires européens de l'autre côté de cette mer critique au cours de l'année 1943, qui seront traitées dans le volume 4.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781910690000 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2016 |
| Nombre de pages : | 736 |
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