Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre fournit un compte-rendu détaillé et de grande qualité des opérations de combat aérien en Méditerranée pendant la Seconde Guerre mondiale, couvrant la période de février 1942 à mars 1943. Il est très apprécié pour la profondeur de ses informations et son organisation, mais certaines critiques soulignent des problèmes tels que des répétitions, un manque de perspectives stratégiques et des erreurs d'édition.
Avantages:⬤ Couverture extrêmement détaillée et complète de la guerre aérienne en Méditerranée
⬤ chapitres bien organisés
⬤ mises à jour précieuses d'ouvrages antérieurs
⬤ référence essentielle pour les historiens et les passionnés
⬤ inclut les points de vue de divers contributeurs
⬤ ressources bibliographiques approfondies
⬤ récit de haute qualité
⬤ nouvelles informations significatives.
⬤ Contenu répétitif
⬤ manque d'analyse globale des tactiques et des stratégies
⬤ quelques incohérences narratives et problèmes isolés
⬤ pas aussi bien édité que les volumes précédents
⬤ présence d'erreurs typographiques
⬤ la qualité des photographies et des légendes pourrait être améliorée
⬤ certains l'ont trouvé sec et trop détaillé pour des lecteurs occasionnels.
(basé sur 33 avis de lecteurs)
Titre original :
A History of the Mediterranean Air War, 1940-1945, Volume 2: North African Desert, February 1942 - March 1943
Contenu du livre :
Le premier volume de cette série traitait des 19 premiers mois de la guerre aérienne dans le désert occidental d'Afrique du Nord. Ce volume reprend l'histoire au moment où la 8e armée, après avoir remporté de haute lutte l'opération Crusader, a été repoussée dans la région de Gazala, à peu près à mi-chemin entre la frontière cyrénaïque et tripolitaine de la Libye et la frontière avec l'Égypte.
Il couvre la période d'accalmie précédant la défaite désastreuse de la 8e armée en juin 1942 et la perte de l'important port et de la forteresse de Tobrouk. Les efforts coûteux des forces aériennes alliées pour protéger les troupes britanniques et du Commonwealth qui battaient en retraite et empêcher que cela ne se transforme en déroute sont examinés en profondeur. Il en va de même pour les violents combats qui ont suivi dans la région d'El Alamein, alors que la ligne était stabilisée. Cette période a été quelque peu améliorée pour la Western Desert Air Force par l'arrivée des premiers Spitfires. Le renforcement de l'armée et de l'aviation qui s'ensuit, associé à de nouveaux commandants sur le terrain, signifie que le Deutsche Afrika Korps de Rommel est vaincu à Alam el Halfa au début du mois de septembre, puis à nouveau, de manière complète, lors de la bataille décisive d'El Alamein en octobre.
Rejointes par les premières unités de l'armée de l'air américaine, les forces aériennes alliées commencent à prendre l'ascendant sur celles de l'Axe. La longue et plutôt lente poursuite des forces italo-allemandes à travers la Libye est relatée, y compris la prise de Tripoli, suivie de la percée dans le sud de la Tunisie à la fin du mois de mars 1943. Cette percée a permis d'établir une liaison avec les forces alliées en Tunisie (dont l'histoire sera relatée dans le volume 3). Dans ce volume, nous suivons le destin de certains des plus grands as de la chasse de la campagne du désert, tels que Jochen Marseille et Otto Schulz de la Luftwaffe, Franco Bordoni-Bisleri de la Regia Aeronautica et Neville Duke, Billy Drake et Eddie Edwards de l'armée de l'air du Commonwealth.
Si les combats au-dessus des lignes de front en perpétuel mouvement constituent le récit principal de ce livre, les offensives de bombardement nocturne des Alliés et de l'Axe et les activités des escadrilles coopérant avec les forces navales en Méditerranée ne sont certainement pas négligées ».
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781909166127 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2014 |
| Nombre de pages : | 736 |
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