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Titre original :
Governing the Fragmented Metropolis: Planning for Regional Sustainability
Contenu du livre :
Aujourd'hui, les défis auxquels sont confrontées les régions métropolitaines de notre pays sont énormes : changement démographique, vieillissement des infrastructures, atténuation et adaptation au changement climatique, étalement urbain, ségrégation spatiale, embourgeoisement, éducation, accessibilité du logement, équité régionale, et bien d'autres encore. Malheureusement, les collectivités locales n'ont pas la capacité de répondre à l'ensemble des problèmes interdépendants auxquels sont confrontées les régions métropolitaines, et les défis à venir, tels que la croissance démographique et le changement climatique, ne faciliteront pas les choses.
Mais aurons-nous un jour une approche plus efficace et plus durable du développement des régions métropolitaines ? La réponse peut dépendre de notre capacité à développer un moyen de gouverner une région métropolitaine qui favorise la densité de population, les systèmes régionaux de transport public et le développement équitable des villes et des banlieues au sein d'un système d'utilisation et d'aménagement du territoire qui est, dans une large mesure, un système local. Si nous voulons planifier des régions durables, nous devons comprendre et renforcer les dispositions existantes en matière de planification métropolitaine. Christina D.
Rosan observe que les décideurs politiques et les universitaires s'accordent depuis longtemps sur la nécessité d'une gouvernance métropolitaine, mais qu'ils débattent de la meilleure approche. Elle soutient que nous devons avoir une compréhension plus nuancée du développement métropolitain et de l'aménagement du territoire local.
Elle interroge plus de 90 décideurs politiques locaux et régionaux à Portland, Denver et Boston, et compare les usages de la collaboration et de l'autorité dans leurs différents processus de planification métropolitaine. À une extrémité du spectre se trouve l'approche de Portland, qui tire parti de son autorité et impose l'utilisation des sols au niveau local ; à l'autre extrémité se trouve celle de Boston, qui propose un renforcement des capacités et des incitations financières dans l'espoir d'obtenir une coopération volontaire.
Rosan soutient que la plupart des régions se situent quelque part entre les deux et que ce n'est qu'en comprenant notre système hybride actuel d'aménagement du territoire local et de gouvernance métropolitaine que nous pourrons réfléchir de manière critique aux dispositions et outils politiques nécessaires pour soutenir le développement de régions métropolitaines durables d'un point de vue environnemental, économique et social.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780812248555 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2016 |
| Nombre de pages : | 248 |
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