FM 6-81 155-mm Howitzer M1 Field Manual
L'obusier M1 de 155 mm a été produit pour la première fois en 1942 en tant que pièce d'artillerie moyenne. Il a été utilisé par l'armée américaine pendant la Seconde Guerre mondiale, la guerre de Corée et la guerre du Viêt Nam, avant d'être remplacé par l'obusier M198.
Ce canon a été utilisé par les forces armées de nombreux pays, et dans certains pays, il est toujours en service. L'obusier de 155 mm a été développé après coup. Un nouvel affût a été développé pendant la majeure partie des années 1930 pour le M1918 de la Première Guerre mondiale jusqu'en 1939, date à laquelle on s'est rendu compte qu'il n'était pas logique de placer un nouvel affût sous un obusier obsolète.
Par conséquent, le développement d'un nouveau chariot conçu pour l'obusier de 155 mm a repris.
Le 15 mai 1941, l'obusier M1 sur le chariot M1 était standardisé. L'obusier lui-même différait de l'ancien modèle par un canon allongé de vingt calibres et un nouveau mécanisme de culasse.
Il s'agissait du seul mécanisme à vis interrompue à cône lent à entrer en service après 1920. Cela signifie que deux mouvements distincts étaient nécessaires pour ouvrir la culasse, contre un seul mouvement pour le mécanisme à "cône raide" qui tournait et retirait simultanément la culasse. Créé en 1948, ce manuel de terrain en dit long sur la conception et les capacités de l'obusier de 155 mm M1.
Conçu comme un manuel destiné aux personnes au service de la pièce, il détaille de nombreux aspects de l'assemblage, de l'entretien et des accessoires de l'obusier M1. A l'origine étiqueté comme étant à diffusion restreinte, ce manuel a été déclassifié il y a longtemps et est ici réimprimé sous forme de livre. Un soin particulier a été apporté à la préservation de l'intégrité du texte.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)