Étude de la dynamique des fluides numérique sur la rupture des tourbillons pour une aile delta à un angle d'attaque élevé

Étude de la dynamique des fluides numérique sur la rupture des tourbillons pour une aile delta à un angle d'attaque élevé (Air Force Institute of Technology (U S.)

Titre original :

Computational Fluid Dynamics Investigation of Vortex Breakdown for a Delta Wing at High Angle of Attack

Contenu du livre :

En utilisant le solveur de champ d'écoulement tridimensionnel FLUENT disponible dans le commerce, ce projet de recherche a étudié la décomposition des tourbillons sur une aile delta à un angle d'attaque élevé ( ) en vue d'étudier le contrôle actif de la décomposition des tourbillons à l'aide d'un soufflage régulier le long du noyau.

Une demi-aile plate en forme de delta avec un bord d'attaque aigu et un angle de balayage de 60 degrés a été modélisée à 18 degrés dans une soufflerie à Mach 0,04 et à un nombre de Reynolds de 3,4 x 10 5. Un maillage numérique hybride (combinaison de maillage structuré et non structuré) a été généré pour tenir compte des orifices de soufflage sur la surface de l'aile.

Les résultats pour les cas sans et avec soufflage le long du noyau comprenaient une comparaison de divers modèles de turbulence pour prédire à la fois la physique du champ d'écoulement et les caractéristiques quantitatives de l'écoulement. Les modèles de turbulence FLUENT comprenaient Spalart-Allmaras (S-A), le groupe de renormalisation k-, la contrainte de Reynolds (RSM) et la simulation des grandes turbulences (LES), ainsi qu'une comparaison avec les modèles laminaires et inviscides. L'indépendance du maillage a également été étudiée et les solutions ont été comparées aux résultats expérimentaux et aux prédictions théoriques.

Les résultats de ces recherches montrent que, à l'exception du modèle LES pour lequel le maillage de calcul n'était pas suffisamment raffiné et qui n'a pas fait l'objet d'une étude approfondie, aucun des modèles de turbulence susmentionnés, mis en œuvre avec la grille numérique donnée, n'a généré une solution convenablement comparable aux données expérimentales. Il reste encore beaucoup à faire pour trouver une combinaison adéquate de grille numérique et de modèle de turbulence".

Autres informations sur le livre :

ISBN :9781249401117
Auteur :
Éditeur :
Langue :anglais
Reliure :Broché

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)