Note :
Ce livre présente un récit captivant et bien documenté sur l'histoire et le développement des véhicules autonomes, en mettant l'accent sur les acteurs et les événements clés, en particulier les défis de la DARPA. Bien qu'il soit loué pour son style agréable à lire et ses histoires fascinantes, il manque de profondeur technique et de développements récents dans l'industrie de la voiture autonome, en particulier en ce qui concerne les acteurs majeurs comme Tesla.
Avantages:** Une excellente écriture et une narration captivante qui accroche le lecteur. ** Bien documenté, avec une histoire fascinante de l'industrie de la voiture autonome. ** Mélange de détails techniques et d'histoires personnelles d'acteurs clés, ce qui rend l'ouvrage accessible. ** Un aperçu intéressant des défis et de la dynamique de l'espace des véhicules autonomes. ** Convient à la fois aux lecteurs généraux et à ceux qui ont une certaine connaissance de l'industrie.
Inconvénients:** Manque de discussions techniques approfondies, en particulier sur les logiciels et l'IA/ML impliqués dans la technologie de conduite autonome. ** La couverture des développements récents, notamment le rôle de Tesla dans l'industrie, est limitée. ** Certains lecteurs trouvent qu'il est trop axé sur les récits historiques plutôt que sur les implications actuelles et futures. ** Il manque une perspective plus large sur le contexte des véhicules autonomes dans le cadre de la planification et de la réglementation urbaines.
(basé sur 18 avis de lecteurs)
Driven: The Race to Create the Autonomous Car
Alex Davies raconte le"récit éclairant et important" (Steven Levy, auteur de Facebook : The Inside Story )de la quête pour développer des voitures sans conducteur - et de la concurrence féroce entre Google, Uber et d'autres entreprises dans une course pour révolutionner nos vies.
La voiture autonome est l'une des percées technologiques les plus vantées de ces dernières années. Mais les premières promesses selon lesquelles ces véhicules autonomes seraient bientôt sur les routes se sont révélées prématurées. Alex Davies suit les péripéties de l'histoire, de ses origines à aujourd'hui.
L'histoire commence avec la Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA), chargée de mettre au point un équivalent terrestre du drone, un véhicule qui pourrait opérer dans les zones de guerre sans mettre en danger des vies humaines. La DARPA a lancé une série de trois "grands défis" qui ont attiré des visionnaires, souvent des étudiants et des amateurs, qui ont fait passer la technologie du stade de la fantaisie à celui de la réalité. Les jeunes vedettes de ces défis se sont rapidement rapprochées des géants de la Silicon Valley, Google et Uber, avec l'intention de proposer une nouvelle façon de conduire au monde civil.
Rapidement, les constructeurs automobiles se sont joints à la quête, certains seuls, d'autres en partenariat avec les titans de la technologie. Mais au fur et à mesure que les essais sur route progressaient, il est devenu évident que les défis liés à la conduite d'une voiture sans assistance humaine étaient plus redoutables que prévu.
M. Davies dresse le profil des principaux acteurs de l'industrie, depuis l'enthousiasme des débuts de la DARPA jusqu'à leur prise de conscience croissante du fait que, même si cette forme d'intelligence artificielle n'est pas encore prête pour la circulation aux heures de pointe, les voitures sans conducteur sont sur le point de modifier la façon dont le monde se déplace. Driven explore « l'histoire épique de la concurrence et de la camaraderie, des obstacles et des outsiders, le tout au service d'un projet d'envergure mondiale » (Andy Greenberg, auteur de Sandworm : A New Era of Cyberwar ).
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)