Avis des lecteurs
Résumé:Le livre « M10 Tank Destroyer vs StuG III Assault Gun : Germany 1944 » de Steven Zaloga fournit une comparaison détaillée des véhicules américains M10 et allemands StuG III, mettant en lumière leur conception, leur développement et leur rôle pendant la Seconde Guerre mondiale. Bien que le livre contienne des informations précieuses et bien documentées, il n'adhère pas strictement à l'idée d'un duel entre ces deux véhicules.
Avantages:Bien documenté, avec des analyses approfondies des véhicules, de bonnes planches et diagrammes en couleur, des détails techniques instructifs, des informations utiles sur les forces et les pertes des unités, et de nombreuses photos de qualité. Écrit par un auteur respecté dans le domaine, il est considéré comme une ressource utile pour les modélistes et les passionnés d'histoire.
Inconvénients:Ne répond pas au concept de duel décrit dans le titre, car il n'y a pas de compte-rendu d'un affrontement direct entre les véhicules. La qualité de certaines images est variable et les lecteurs souhaitent davantage de récits d'expériences de combat réelles. En outre, la navigation pour les versions e-reader est maladroite.
(basé sur 30 avis de lecteurs)
Titre original :
M10 Tank Destroyer Vs StuG III Assault Gun: Germany 1944
Contenu du livre :
Bien que des chars comme le Sherman et le Panther fassent la une des journaux, le destructeur de chars M10 des Alliés et le Sturmgesch tz (StuG) III des Allemands ont été les bêtes de somme méconnues des champs de bataille du nord-ouest de l'Europe en 1944-1945. Bien que leur mission n'ait pas été principalement de se battre l'un contre l'autre, leur utilisation généralisée leur a permis de se rencontrer fréquemment, du bocage normand aux rues jonchées de décombres d'Aix-la-Chapelle.
Le StuG III était la quintessence du canon d'assaut : un véhicule bas, lourdement blindé, sans tourelle, destiné à fournir un appui de tir direct aux formations d'infanterie. C'était un véhicule polyvalent, utilisé à la fois pour le tir direct traditionnel, mais aussi de plus en plus pour la défense antichar ; lorsque son armement a été amélioré, passant d'un canon court de 75 mm au canon long de 75 mm, mieux connu, il a atteint son apogée et est resté pratiquement inchangé de 1943 à 1945. Il s'est avéré exceptionnellement précieux en Normandie, car son profil bas et son excellent armement en ont fait une arme d'appui utile pour l'infanterie, tout en disposant d'une puissance de feu plus qu'adéquate pour détruire les chars alliés standard, tels que le Sherman.
Le M10 3in Gun Motor Carriage a été conçu à l'origine comme un destructeur de chars. Il était basé sur le châssis du char Sherman, mais avec moins de blindage et un canon plus puissant. En 1944, cependant, son canon de 3 pouces s'est avéré inefficace contre les chars allemands les plus lourdement blindés, tels que le Panther et le Tiger. En conséquence, en 1944, les bataillons M10 de l'armée américaine étaient généralement déployés en soutien des divisions d'infanterie américaines pour apporter un appui direct. En fait, le M10 est devenu le principal canon d'assaut de l'armée américaine au cours de la campagne de l'ETO 1944-45, qu'il ait été prévu pour ce rôle ou non.
Largement déployés dans des rôles que leurs concepteurs n'avaient pas envisagés, ces deux véhicules de combat blindés se sont affrontés à maintes reprises au cours de la campagne de 11 mois qui a vu les Alliés avancer de la Normandie jusqu'au cœur du Reich. Entièrement illustré par des œuvres d'art spécialement commandées, voici l'histoire de leur affrontement au plus fort de la Seconde Guerre mondiale.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781780960999 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2013 |
| Nombre de pages : | 80 |
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