Note :
Les critiques soulignent que le livre est une excellente ressource sur les croiseurs blindés français, avec un accent sur les détails techniques, de riches illustrations et un contexte historique approfondi. Il est recommandé aux passionnés et aux historiens, bien qu'il puisse ne pas convenir aux lecteurs occasionnels à la recherche d'un contenu plus léger.
Avantages:Des descriptions techniques très détaillées, de superbes photographies et dessins, des chapitres bien organisés couvrant les différentes classes de navires, une couverture historique approfondie comprenant l'histoire de la conception et les détails opérationnels, et une contribution précieuse à un sujet moins exploré de l'histoire navale.
Inconvénients:Le style narratif tend à être sec et factuel, ce qui le rend moins attrayant pour les lecteurs occasionnels ; certains critiques ont noté qu'il n'était pas à la hauteur des livres précédents de la série et ont mentionné des problèmes mineurs tels que les dommages subis lors de la livraison.
(basé sur 23 avis de lecteurs)
French Armoured Cruisers - 1887 - 1932
De toutes les menaces auxquelles la Royal Navy est confrontée au cours des premières années du XXe siècle, celle qui ressort le plus est le risque que les croiseurs blindés français font peser sur les lignes de communication maritimes de la Grande-Bretagne.
Rapides, bien armés et bien protégés, ces navires auraient pu échapper à toute tentative de blocus des ports français et, soutenus par un réseau mondial de bases outre-mer, auraient pu causer des ravages sur les routes commerciales. Entre 1898 et 1901, les Français ont construit treize navires et en ont achevé neuf au cours de la seule année 1903 4.
Ce livre traite des croiseurs blindés français construits entre la fin des années 1880 et peu avant le début de la Grande Guerre, en commençant par le révolutionnaire Dupuy-de-Lôme, le premier croiseur blindé moderne au monde, et en terminant par les impressionnants Edgar Quinet et Waldeck-Rousseau, dotés de six canons. L'ouvrage est principalement axé sur les caractéristiques techniques des navires. Des dessins détaillés et étiquetés, basés sur les plans officiels, sont fournis par John Jordan, et chaque classe de navire est illustrée par des photographies provenant de la vaste collection personnelle de Philippe Caresse.
La section technique est suivie d'un historique en deux parties, couvrant la Grande Guerre (1914-18) et les années d'après-guerre, au cours desquelles les navires survivants ont été largement déployés comme croiseurs de station à l'étranger et comme navires-écoles. Il s'agit de l'ouvrage le plus complet publié en anglais ou en français, et il est destiné à devenir la référence pour de nombreuses années à venir.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)