Avis des lecteurs
Résumé:Le livre « British Battlecruiser versus German Battlecruiser : 1914-16 » de Mark Stille donne un aperçu détaillé de la guerre navale pendant la Première Guerre mondiale, en mettant l'accent sur l'affrontement entre les croiseurs de bataille britanniques et allemands. Bien que concis, cet ouvrage est instructif et comporte d'excellentes illustrations, ce qui en fait un complément intéressant pour les passionnés d'histoire militaire. Toutefois, certains lecteurs l'ont trouvé trop simpliste pour les chercheurs sérieux qui recherchent des détails techniques approfondis.
Avantages:⬤ Informatif et bien écrit
⬤ bonne comparaison des conceptions des cuirassés britanniques et allemands
⬤ excellentes images et illustrations
⬤ un complément essentiel pour les amateurs d'histoire navale de la Première Guerre mondiale
⬤ aperçu concis
⬤ prix abordable.
⬤ La longueur limitée peut ne pas satisfaire les étudiants sérieux en histoire navale
⬤ certains le trouvent un peu simpliste
⬤ manque de détails techniques par rapport à des textes plus approfondis.
(basé sur 36 avis de lecteurs)
Titre original :
British Battlecruiser Vs German Battlecruiser, 1914-16
Contenu du livre :
Les batailles du Dogger Bank et du Jutland ont mis en évidence les différences de puissance de feu, de blindage et de vitesse entre les croiseurs de combat de la Royal Navy et ceux de la Kaiserliche Marine (marine impériale allemande).
Rapides et formidablement armés, les croiseurs de bataille des marines britannique et allemande se sont affrontés pour la première fois en 1915 au Dogger Bank et, l'année suivante, près du Jutland, dans le plus grand affrontement de cuirassés de tous les temps. Au cours de la décennie qui a précédé la Première Guerre mondiale, la Grande-Bretagne et l'Allemagne se sont livrées à une course aux armements navals qui a vu l'avènement du dreadnought révolutionnaire, le cuirassé puissant et rapide qui a rendu obsolètes les modèles précédents, puis d'un tout nouveau type de navire : le croiseur de bataille. Imaginé par l'amiral britannique visionnaire John "Jacky" Fisher, le croiseur de bataille a été conçu pour opérer à longue distance en "escadrons volants", utilisant sa vitesse supérieure et son puissant armement pour chasser, déjouer et détruire n'importe quel adversaire. Le prix à payer pour atteindre des vitesses plus élevées était un manque relatif de blindage, mais Fisher pensait que "vitesse égale protection". En 1914, les Britanniques avaient dix croiseurs de combat en service et ils ont prouvé leur valeur lorsque deux croiseurs de combat, l'Invincible et l'Inflexible, ont coulé les croiseurs blindés allemands Scharnhorst et Gneisenau au large des Malouines en décembre 1914.
Basés sur une philosophie de conception divergente qui mettait l'accent sur la protection plutôt que sur la puissance de feu, les croiseurs de combat allemands étaient au nombre de six en janvier 1915, lorsque les croiseurs de combat rivaux se sont affrontés pour la première fois au Dogger Bank, en mer du Nord. À cette époque, les croiseurs de bataille britanniques s'étaient vu confier un nouveau rôle : celui de localiser la flotte ennemie. Cinq croiseurs de combat britanniques accompagnés d'autres navires interceptent et poursuivent une force allemande comprenant trois croiseurs de combat ; bien que la bataille soit une victoire tactique britannique, aucun des deux camps ne perdant un seul de ses croiseurs de combat, les différences de conception entre les navires britanniques et allemands sont déjà apparentes. Les deux camps réagissent très différemment à ce premier affrontement. Alors que les Allemands améliorent leurs procédures de manutention des munitions afin de réduire le risque d'explosions invalidantes, les Britanniques tirent la leçon inverse et stockent des munitions dans le but d'améliorer leur cadence de tir, rendant ainsi leurs croiseurs de bataille plus vulnérables. Les Britanniques n'ont pas non plus amélioré la qualité de leurs munitions, qui n'ont souvent pas réussi à percer le blindage des navires allemands.
Ces différences ont été mises en évidence de manière plus flagrante lors de la bataille du Jutland en mai 1916. Sur les neuf croiseurs de bataille britanniques engagés, trois ont été détruits, tous par leurs homologues allemands. Cinq croiseurs de bataille allemands étaient présents, dont un seul a été coulé et les autres endommagés. Les limites des systèmes de contrôle des tirs, des télémètres et de la qualité des munitions des cuirassés britanniques ont été clairement mises en évidence ; les Allemands ont non seulement trouvé le champ de tir plus rapidement, mais ils ont également réparti leurs tirs de manière plus efficace. Les communications britanniques étaient médiocres, les équipages britanniques se fiant aux signaux des drapeaux et des lampes de navire à navire, même si les communications sans fil étaient disponibles. Malgré cela, les deux camps ont revendiqué la victoire et la controverse se poursuit encore aujourd'hui.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781780960968 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2013 |
| Nombre de pages : | 80 |
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