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Titre original :
Contact Flying Revised: Techniques for Maneuvering Flight including Takeoff and Landing
Contenu du livre :
L'orientation à basse altitude de ce livre est différente, mais pas difficile. L'objectif de ce livre est d'enseigner les techniques de manœuvre à basse altitude, y compris le décollage de base à faible effet de sol, le virage à 1g avec gestion de l'énergie quel que soit l'angle d'inclinaison, et le taux de marche rapide apparent de l'approche de fermeture, qui ne sont pas couverts par le programme normal de l'école de pilotage.
Considérez l'orientation à haute altitude de « »Le mythe du virage vent arrière« ». En vol de manœuvre, y compris au décollage et à l'atterrissage, ce manque de respect de la gestion du vent est dangereux. La vitesse sol plus lente et le rayon plus serré de la partie vent debout d'un virage sont essentiels lorsque l'espace horizontal est limité.
Essayer de maintenir l'altitude dans de forts courants descendants et ascendants nous fait passer plus de temps dans l'air descendant et moins de temps dans l'air ascendant, ce qui entraîne une perte nette d'altitude et de vitesse au sol. L'ascendance thermique et orographique est essentielle pour les petits avions « en montagne », où la majeure partie du cross-country est un vol de manœuvre.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781684707973 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
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