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Titre original :
Class 60s
Contenu du livre :
La Class 60 a été la dernière locomotive diesel de conception véritablement britannique. À partir de 1990, la locomotive a été progressivement livrée, 100 au total étant destinées aux secteurs du fret ferroviaire du métal, du charbon, de la construction et du pétrole.
Leur introduction ne s'est toutefois pas faite sans heurts et il leur a fallu près de trois ans pour entrer en service en raison de divers problèmes initiaux. Une fois ces problèmes résolus, la classe est devenue raisonnablement fiable, et les exemples d'autres classes qui commençaient à être très fatigués à l'époque ont été progressivement retirés. Dans le cadre de la privatisation, toutes les classes ont été vendues aux chemins de fer anglais, gallois et écossais et, en 2004, la première classe 60 a été retirée.
Vers la fin des années 2000, presque toutes les locomotives ont été mises en magasin, avec un avenir apparemment très sombre. Cependant, au début des années 2010, une petite flotte de locomotives a été entièrement reconstruite afin de pouvoir transporter les trains les plus lourds de DB Schenker, et finalement 21 locomotives ont été remises à neuf pour eux, dix autres pour Colas Rail et quatre autres pour Devon & Cornwall Railways.
Ainsi, bien que la majorité des locomotives de cette classe rouillent encore actuellement et qu'il soit peu probable qu'elles roulent à nouveau, au moins un certain nombre d'exemplaires seront encore visibles sur le réseau national pendant quelques années. Illustré par plus de 190 photographies, cet ouvrage présente les Class 60 depuis leurs débuts jusqu'à la fin des années 2010.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781802820249 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2021 |
| Nombre de pages : | 96 |
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