Class 50s
Au milieu des années 1960, les BR cherchaient à introduire une locomotive diesel de grande puissance pour améliorer les services sur la West Coast Main Line. Les nouvelles Class 47 auraient peut-être été le premier choix, mais elles s'avéraient déjà peu fiables et souffraient de pannes de moteur régulières.
Par la suite, les BR ont choisi de louer 50 locomotives à English Electric. Initialement connues sous le nom d'English Electric Type 4s, les locomotives ont été achetées par les BR à la fin du contrat de location et sont devenues les Class 50s. Lorsque les Class 50 ont été introduites sur les chemins de fer britanniques, elles ont été considérées comme de piètres substituts aux locomotives hydrauliques diesel de la Western Region qu'elles étaient censées remplacer.
Cependant, au fil du temps, elles ont de plus en plus impressionné. En fait, vers la fin de leur carrière, elles ont acquis une popularité qui n'est pas sans rappeler les derniers jours des locomotives hydrauliques, de nombreux passionnés s'empressant de les photographier ou de rouler derrière elles.
L'intérêt pour cette classe est encore évident aujourd'hui, avec pas moins de 18 survivants dans différents états de réparation. Avec plus de 200 images, ce volume montre la classe au travail dans tout le Royaume-Uni, couvrant non seulement l'ère BR, mais aussi les années suivantes.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)