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Titre original :
Class 47s: Inverness to Newquay, 1986-87
Contenu du livre :
Au milieu des années 1980, le vent du changement soufflait sur British Rail, et souvent pas en bien ; le rythme des retraits s'accélérait, et les changements à venir dans les révisions principales ont vu les locomotives 47429 et 47529 retirées en état de marche au début de 1987, afin de fournir un stock de pièces détachées pour le passage à l'entretien rentable. Au nord de la frontière, le chauffage à la vapeur a finalement été supprimé en mai 1987.
Le nouvel exercice financier d'avril 1987 a vu les actifs des BR affectés aux secteurs d'activité, les 47 étant répartis entre les secteurs Fret, Départemental, Colis, Provincial et Interurbain. L'une des conséquences de cette situation est qu'il y a eu beaucoup moins de 47/0 et 47/3 sans chauffage affectés aux trains d'été des samedis fériés en 1987.
En effet, avec de nombreuses 47/4 affectées aux secteurs Départemental et Colis, même certaines d'entre elles pourraient devenir rares sur les trains de voyageurs. Suite de la classe 47 : Inverness à Penzance 1982-85 et Classe 47 : Inverness to Dover Western Docks 1985-86, ce volume très illustré poursuit l'histoire à travers les horaires de l'hiver 1986 et de l'été 1987, en suivant les Class 47 alors qu'elles travaillent de l'Ecosse à la Cornouailles.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781802822625 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2023 |
| Nombre de pages : | 96 |
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