Chasseur expérimental soviétique à puissance mixte : Moteur-fusée à piston et à propergol liquide/moteur-fusée à piston/jet-fusée à piston et moteur à réaction à piston et à compresseur

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Chasseur expérimental soviétique à puissance mixte : Moteur-fusée à piston et à propergol liquide/moteur-fusée à piston/jet-fusée à piston et moteur à réaction à piston et à compresseur (Hugh Harkins)

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Titre original :

Soviet Mixed Power Experimental Fighter Aircraft: Piston-Liquid Propellant Rocket Engine/Piston-Ramjet/Piston-Pulsejet & Piston-Compressor Jet Engine

Contenu du livre :

Avions de combat expérimentaux soviétiques à motorisation mixte - moteur-fusée à piston et à propergol liquide, statoréacteur à piston, statoréacteur à impulsion et moteur à réaction à compresseur de pistons des années 1940 Le présent document de recherche a pour objet de donner un aperçu des programmes d'avions de combat expérimentaux soviétiques utilisant des motorisations mixtes - moteur-fusée à piston et à propergol liquide, statoréacteur à piston, statoréacteur à impulsion et moteur à réaction à compresseur de pistons - au cours de la Seconde Guerre mondiale et au début de l'après-guerre, dans les années 1940. Un certain nombre de chasseurs à pistons ont été convertis en avions expérimentaux par les bureaux d'études de Lavotchkine et de Yakovlev pour tester des moteurs-fusées à propergol liquide et des accélérateurs à statoréacteur afin d'augmenter la vitesse maximale des avions de chasse en service.

Sukhoi a également développé le Su-7, un avion spécialement conçu pour être propulsé par un moteur-fusée à propergol liquide. Lavotchkine a également testé des accélérateurs à jet d'impulsion sur les familles de chasseurs à moteur à piston La-7 et La-9, tandis que Mikoyan, Sukhoi et Yakovlev ont testé des accélérateurs à moteur à réaction à compresseur de piston.

Ce dernier a utilisé une conversion d'un chasseur à moteur à piston de série, tandis que Mikoyan et Sukhoi ont développé de nouvelles conceptions pour leurs programmes respectifs d'essais d'accélérateurs à moteur à réaction à piston-compresseur. Aucune conception n'offrant la combinaison nécessaire de vitesse, de performance et de fiabilité, les programmes de développement des moteurs-fusées à pistons et à propergol liquide, des jets à pistons et à béliers, des jets à pistons et à compresseurs, tous peu fiables et trop complexes dans leur fonctionnement, ont été abandonnés face à la promesse de meilleures performances de la première génération d'avions de combat exclusivement à réaction.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9781903630761
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Reliure :Broché

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)