Chars moyens italiens : 1939-45

Note :   (4,5 sur 5)

Chars moyens italiens : 1939-45 (Filippo Cappellano)

Avis des lecteurs

Résumé:

Ce livre donne un aperçu complet des chars moyens italiens utilisés pendant la Seconde Guerre mondiale, offrant des informations précieuses aux passionnés et aux chercheurs. Bien qu'il contienne d'excellentes illustrations et des spécifications détaillées, certains lecteurs ont trouvé que l'organisation des informations était décousue et que l'accent était mis davantage sur les déploiements des unités que sur les expériences individuelles des chars.

Avantages:

Excellente vue d'ensemble avec des informations précieuses, bien organisée, de superbes photos et dessins, couvre les différents modèles et spécifications de manière approfondie, informe sur les lacunes du développement des chars italiens, et constitue une bonne ressource pour les sujets de niche.

Inconvénients:

Quelques problèmes de traduction, un accent mis sur l'organisation et le déploiement plutôt que sur les expériences de combat, pourraient être décousus ou arides pour certains lecteurs, et le prix par rapport au nombre de pages pourrait être perçu comme élevé.

(basé sur 43 avis de lecteurs)

Titre original :

Italian Medium Tanks: 1939-45

Contenu du livre :

Plusieurs facteurs ont retardé et considérablement entravé le développement d'un char moyen et lourd italien pendant la guerre du désert de Rommel lors de la Seconde Guerre mondiale. Le premier était la position stratégique du pays, axée sur une guerre contre les pays voisins tels que la France et la Yougoslavie, et mal préparée à une guerre dans le désert occidental.

Ces pays européens étant limitrophes de l'Italie dans les régions montagneuses, les chars légers étaient privilégiés, car ils étaient jugés beaucoup plus adaptés aux routes et aux ponts étroits des Alpes. L'incapacité à élaborer un plan opérationnel efficace pour l'Afrique du Nord est un autre facteur qui explique l'échec du développement d'un char moyen italien, ainsi que le manque de communication entre le ministère de la Guerre et le ministère des Colonies, qui non seulement avait le commandement effectif des forces italiennes déployées dans les colonies italiennes de Libye et dans l'Afrique orientale italienne, mais était également responsable de l'élaboration de leurs plans de défense. En outre, le développement du char moyen est entravé par le nombre limité d'industries italiennes, dont la production est également très fragmentée - d'où les moteurs développés par la SPA, les coques et les blindages Fiat et Ansaldo, les canons Breda et les canons de l'armée de terre.

Tous ces facteurs retardent le développement du premier prototype de char moyen italien - le M 11 - qui n'apparaîtra qu'en 1937 et n'entrera en production qu'en 1939. Inspiré de ses homologues britanniques et français, le M 11 / 39 était un char moyen de 11 tonnes principalement destiné à être utilisé comme char d'infanterie, avec son canon principal (un canon de 37/40) monté dans une casemate dans la coque et sa petite tourelle armée seulement de deux mitrailleuses.

La production réelle se limite à 100 exemplaires, dont 76 sont envoyés en Libye et 24 en Afrique de l'Est, la production du M 13 armé d'une tourelle ayant commencé entre-temps. En juin 1940, lorsque l'Italie entre en guerre, son parc blindé compte moins de 1 500 chars légers (dont les obsolètes Fiat 3000) et les 100 chars moyens M 11 nouvellement construits, répartis entre trois divisions blindées, trois groupes de cavalerie et plusieurs bataillons de chars indépendants.

Sans surprise, en l'absence d'une école de chars, les forces blindées italiennes manquaient de la formation et de l'expérience nécessaires à l'utilisation des chars et des véhicules blindés légers, et comme les chars n'étaient pas équipés de radio, il y avait un manque généralisé de connaissances tactiques et techniques qui, avec l'efficacité et le nombre limités des chars disponibles, constituaient la recette parfaite pour les défaites à venir.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9781849087759
Auteur :
Éditeur :
Reliure :Broché
Année de publication :2012
Nombre de pages :48

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)