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Border Land, Border Water: A History of Construction on the US-Mexico Divide
Lauréat du prix Abbott Lowell Cummings, Vernacular Architecture Forum, 2020.
Lauréat du Elisabeth Blair MacDougall Book Award, Society of Architectural Historians, 2021
Depuis les relevés de frontières des années 1850 jusqu'aux clôtures et réseaux autoroutiers toujours plus étendus du XXIe siècle, Border Land, Border Water examine l'histoire des projets de construction qui ont façonné la région où les États-Unis et le Mexique se rencontrent.
En retraçant l'accumulation des ports d'entrée, des bornes frontières, des réseaux de transport, des clôtures et des barrières, des infrastructures de surveillance, des barrages et autres projets d'ingénierie fluviale, C. J. Alvarez propose un vaste récit chronologique qui retrace le cycle de vie complet de la construction des frontières. Il explique comment les premiers travaux du XIXe siècle ont évolué vers une foi débridée dans la capacité à contrôler le mouvement des personnes, des marchandises et de l'eau par le biais de structures physiques. Dans les années 1960, cependant, l'environnement bâti de la frontière a commencé à présenter des défauts systémiques de plus en plus évidents. Le plus souvent, montre Alvarez, les agences fédérales des deux pays ont réagi en construisant davantage - des "constructions compensatoires" destinées à atténuer les politiques non durables liées à l'immigration, aux marchés noirs et au monde naturel. Border Land, Border Water recadre notre compréhension de la manière dont la frontière en est venue à ressembler et à fonctionner comme elle le fait, et est essentiel aux débats actuels sur l'avenir de la ligne de démarcation entre les États-Unis et le Mexique.