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Avro Vulcan: The Early Years 1947-64
Les progrès de l'aérodynamique et de la technologie des moteurs à réaction après la Seconde Guerre mondiale ont conduit l'état-major de la RAF à formuler un besoin opérationnel (OR229) pour un bombardier capable d'utiliser ces nouvelles technologies.
Pour répondre à ce besoin, l'équipe des projets initiaux d'Avro a adopté une aile Delta. Il s'agit d'un changement majeur dans la conception de l'avion, car on sait peu de choses sur l'aile Delta.
La conception du Vulcan à aile Delta a été un pari majeur pour toutes les parties concernées. Cependant, il s'est avéré être un atout incroyablement précieux, en particulier pendant la guerre froide. Il a été utilisé à la fois à haute et à basse altitude et a effectué certaines des plus longues missions de bombardement et de lutte contre les radars de la RAF pendant la guerre des Malouines en 1982.
Après avoir servi pendant plus de trois décennies au sein de la RAF, le Vulcan a été retiré du service en 1984, mais il a continué à voler en exposition avec le Vulcan to the Sky Trust jusqu'en 2015, enchantant le public par son bruit et sa manœuvrabilité. Entièrement illustré avec plus de 150 images, ce livre explore l'histoire du Vulcan, de sa conception à sa fabrication et à son service, en donnant la parole à ceux qui l'ont développé, conçu et piloté.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)