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Today and Tomorrow
Henry Ford est l'homme qui a doublé les salaires, réduit de moitié le prix d'une voiture et produit plus de 2 millions d'unités par an. Le temps n'a pas entamé le caractère progressiste de sa philosophie commerciale, ni sa profonde influence sur l'industrie mondiale. L'édition moderne d'Aujourd'hui et demain comporte une introduction de James J. Padilla, vice-président du groupe Ford Amérique du Nord. Elle comprend également une sélection améliorée de photos illustrant les processus et les installations dont Ford parle dans le texte. Taiichi Ohno a reconnu que la lecture attentive de ce livre avait été l'un des principaux stimulants de la mise en place de l'ECE. Aujourd'hui, ces mêmes idées refont surface pour revitaliser l'industrie américaine d'une nouvelle manière.
« Pour ma part, je suis admiratif de la grandeur de Ford. Je crois que Ford était un rationaliste né - et je le ressens encore plus à chaque fois que je lis ses écrits. Il avait une façon délibérée et scientifique de penser l'industrie en Amérique. Par exemple, sur les questions de la normalisation et de la nature du gaspillage dans les entreprises, la perception de Ford était orthodoxe et universelle ».
- Taiichi Ohno.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)