Note :
Le livre « Aerial Nurse Corps of America » est un récit bien documenté et captivant de la vie de Lauretta Schimmoler et des premiers jours des soins infirmiers en vol. Les lecteurs le trouvent passionnant, instructif et plein de détails fascinants, offrant de nouvelles perspectives sur un aspect sous-estimé de l'histoire de l'aviation.
Avantages:Le livre est loué pour son récit bien documenté et détaillé, qui rend l'histoire attrayante et accessible. Il comprend une pléthore de photos, de graphiques et d'illustrations qui enrichissent le récit. Les lecteurs apprécient la capacité de l'auteur à rendre le sujet passionnant et perspicace, avec des leçons sur la persévérance et la détermination. L'ouvrage est instructif, même pour ceux qui connaissent déjà le sujet.
Inconvénients:Il n'y a pas d'inconvénients significatifs mentionnés dans les critiques ; cependant, on peut noter que les personnes qui ne sont pas intéressées par l'aviation ou les soins infirmiers pourraient trouver le sujet moins attrayant.
(basé sur 6 avis de lecteurs)
Aerial Nurse Corps of America: Lauretta Schimmoler and Leora Stroup Pilot-In Air Evac
Si nous sommes malades et avons besoin d'un transport aérien, nous nous attendons à ce qu'une infirmière de bord compétente nous assiste. Avant 1936, c'était loin d'être le cas. Le transport aérien de patients gravement malades a commencé sporadiquement pendant la Première Guerre mondiale, mais les blessés étaient entassés derrière le poste de pilotage et personne ne s'occupait d'eux - les malades et les mourants devaient se débrouiller seuls. Lauretta Schimmoler s'est rendu compte de cette situation et a cherché à y remédier. Elle a pensé que des infirmières formées aux aspects du transport par ambulance aérienne seraient utiles à la société. Elle espérait que l'armée en bénéficierait également. Elle a trouvé des infirmières qui croyaient en sa cause. Certaines étaient pilotes ou le sont devenues. Des infirmières dévouées comme Leora Stroup ont défendu l'idée alors que d'autres doutaient de sa pertinence.
Schimmoler comprend la gestion des aéroports, les opérations des écoles de pilotage, la construction aéronautique, les premiers secours, la guerre chimique, le transport aérien du courrier, la météo et les enregistreurs de vol. Elle a même conçu des équipements médicaux spéciaux pour les petits avions. Mais les différents grades examinent minutieusement ses actions parce qu'elle n'est pas infirmière. Schimmoler et Stroup sont nées, ont passé leur enfance et ont été enterrées à moins de 120 miles l'une de l'autre dans l'Ohio. Tous deux sont devenus pilotes et membres du club Ninety-Nines. Stroup avait également pensé que les infirmières devraient s'entraîner pour le service aérien avant même de rencontrer Schimmoler. Stroup avait un avantage sur Schimmoler - elle était infirmière - mais Schimmoler est allée de l'avant malgré l'absence de ces qualifications.
Schimmoler s'attendait à ce que les gens voient la valeur et apprécient ce qu'elle et les infirmières voulaient accomplir avec cette spécialité qu'elles essayaient de créer. Elle s'est trompée. Elle n'avait pas réalisé un détail essentiel en développant son idée : les groupes d'administration des soins infirmiers et l'armée n'acceptaient pas les propositions venant de l'extérieur. Elle allait donc passer sa vie d'ambulancière à essayer de travailler avec eux, par leur intermédiaire ou autour d'eux.
| ISBN : | 9780982650950 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
Actuellement disponible, en stock.
