Avis des lecteurs
Résumé:Chasing the Demon de Dan Hampton est une exploration détaillée de l'histoire de l'aviation, en particulier de la quête du mur du son, avec des aviateurs clés et un contexte historique. Le livre est loué pour sa narration captivante et ses recherches approfondies, mais certains lecteurs estiment qu'il ne se concentre pas sur les événements spécifiques du franchissement du mur du son et qu'il contient trop de détails historiques.
Avantages:⬤ Aperçu détaillé et bien documenté de l'histoire de l'aviation.
⬤ Un style d'écriture captivant qui mêle récits personnels et événements historiques.
⬤ Comprend des informations précieuses sur la vie des personnages clés de l'aviation.
⬤ Explications accessibles sur l'aérodynamique.
⬤ Offre une perspective unique sur l'évolution de la technologie de l'aviation.
⬤ Un contexte historique excessif détourne l'attention du sujet principal, à savoir le franchissement du mur du son.
⬤ Certains lecteurs ont trouvé qu'il manquait de profondeur dans la couverture du programme X-1 et des pilotes associés.
⬤ Des inexactitudes factuelles et des erreurs typographiques occasionnelles.
⬤ Certains lecteurs ont estimé que le livre convenait davantage à un public plus jeune ou à des lecteurs occasionnels qu'à ceux qui s'intéressent de plus près à l'aviation.
(basé sur 77 avis de lecteurs)
Titre original :
Chasing the Demon: A Secret History of the Quest for the Sound Barrier, and the Band of American Aces Who Conquered It
Contenu du livre :
NATIONAL BESTSELLER - À la fin de la Seconde Guerre mondiale, une bande d'as s'est réunie dans le désert de Mojave pour tenter, dans le plus grand secret, de franchir le mur du son, surnommé "le démon" par les pilotes. La véritable histoire de ce qui s'est passé dans ces cieux n'a jamais été racontée.
En 1947, il représentait la différence entre la victoire et l'anéantissement.
Après Hiroshima, la capacité d'acheminer un engin nucléaire vers sa cible plus rapidement que l'ennemi est devenue l'obsession singulière des planificateurs de guerre américains. C'est ainsi qu'au tout début de la guerre froide, un programme hautement confidentiel a été mené sur une base aérienne déserte du désert de Mojave, en Californie. Son objectif : repousser les limites du vol vers de nouveaux horizons. Un groupe extraordinaire de pilotes, dont les as de la Seconde Guerre mondiale Chuck Yeager et George Welch, s'y est rassemblé. Au péril de leur vie, ils ont piloté des avions expérimentaux pour atteindre Mach 1, le soi-disant mur du son, que les pilotes appelaient "le démon".
Après avoir entouré le programme de secret, l'armée américaine a révélé à contrecœur que le "mur" avait été franchi deux mois plus tard, après que l'histoire eut été divulguée à la presse. La vérité complète n'a jamais été révélée, jusqu'à aujourd'hui.
Chasing the Demon, du pilote de chasse décoré et historien de l'aviation acclamé Dan Hampton, raconte pour la première fois l'extraordinaire histoire vraie de la quête de Mach 1 par l'humanité. Il s'agit bien sûr du capitaine Chuck Yeager, âgé de 24 ans, qui est entré dans l'histoire en pilotant le Bell X-1 futuriste plus vite que la vitesse du son le 14 octobre 1947. Officiellement, Yeager a été le premier à réaliser un vol supersonique, mais en s'appuyant sur de nouveaux entretiens avec des survivants du programme, dont l'ancien commandant de Yeager, ainsi que sur des dossiers déclassifiés, Hampton présente des preuves qu'un autre Américain - George Welch, un audacieux pilote de chasse qui a abattu un nombre remarquable de seize avions ennemis pendant la guerre du Pacifique - a atteint le démon en premier, bien qu'il n'ait pas été favorisé pour porter les lauriers, car il était maintenant un pilote d'essai civil et ne pilotait pas le Bell X-1.
Chasing the Demon replace la course entre Yeager et Welch dans le contexte de l'histoire de l'aviation, afin que le lecteur puisse apprendre et apprécier leurs exploits comme jamais auparavant.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780062688736 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2019 |
| Nombre de pages : | 352 |
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