Note :
Ce livre offre une vue d'ensemble de la course TT de l'île de Man, avec de superbes photographies et un contenu historique riche qui s'adresse aussi bien aux passionnés de moto qu'aux spectateurs occasionnels. De nombreuses critiques le considèrent comme une ressource indispensable qui permet de mieux comprendre l'importance de l'événement dans l'histoire des courses de motos. Toutefois, certaines critiques font état de problèmes de qualité liés à l'impression du livre et à son état physique à la livraison, ce qui nuit à l'expérience globale.
Avantages:Couverture historique complète, superbes photographies, intéressant pour les passionnés de moto et les spectateurs, comprend des idées uniques, attrayant en tant que cadeau, contenu bien organisé.
Inconvénients:Certains livres sont arrivés endommagés, des problèmes de qualité d'impression (couleur vs. noir et blanc), certains utilisateurs ont trouvé que l'écriture manquait de passion.
(basé sur 54 avis de lecteurs)
100 Years of the Isle of Man TT: A Century of Motorcycle Racing
Organisées sur les routes de l'île de Man depuis plus de 100 ans, les courses du Tourist Trophy, célèbres dans le monde entier, ont captivé l'imagination de générations successives de motocyclistes.
Des premières machines à une vitesse, entraînées par courroie et développant 5 ch, aux projectiles hautement développés d'aujourd'hui offrant une puissance redoutable de 200 ch, les fans de course se sont pressés sur les bords de la route et ont regardé avec admiration les meilleurs motocyclistes de course du monde piloter les machines les plus rapides de leur époque dans les virages et les montées du parcours de montagne de 374 miles, à la poursuite d'un Tourist Trophy très convoité. Cette nouvelle édition mise à jour, qui couvre les courses de 2007 à 2012, révèle l'histoire colorée de l'événement à travers les activités à grande vitesse de grands pilotes tels que les frères Collier, Geoff Duke, Mike Hailwood, Giacomo Agostini, Steve Hislop, Joey Dunlop, John McGuinness et bien d'autres.
Il examine également les machines, les développements mécaniques et l'organisation des courses, ainsi que les récompenses financières et les intérêts commerciaux, le tout dans le contexte des triomphes et des tragédies d'un grand événement sportif qui a vu les vitesses moyennes au tour passer de 40 mph à plus de 130 mph.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)