Avis des lecteurs
Résumé:Le livre « X Planes of Europe 2 » de Tony Butler est largement plébiscité pour son excellente qualité, sa recherche exhaustive et l'inclusion de photographies rares et inédites d'avions expérimentaux, constituant ainsi un digne compagnon du premier volume. Les lecteurs apprécient l'équilibre entre le texte, les images et les tableaux de données détaillés, qui rendent le contenu attrayant et informatif.
Avantages:Bonne qualité constante, excellente recherche, inclusion de photos inédites, format équilibré du texte et des images, contenu bien structuré, complétant les lacunes du premier volume, et haute qualité d'impression.
Inconvénients:Certains lecteurs s'attendaient à des descriptions plus détaillées et ont trouvé la couverture quelque peu générale.
(basé sur 17 avis de lecteurs)
Titre original :
X-Planes of Europe II: Military Prototype Aircraft from the Golden Age 1945-1974
Contenu du livre :
Dans les années qui ont suivi la Seconde Guerre mondiale, l'Europe a produit une gamme étonnante d'avions expérimentaux - les "X-Planes" - qui testaient de nouvelles idées aérodynamiques et le potentiel de la propulsion à réaction. Ces machines passionnantes sont décrites en détail dans le livre à succès X-Planes of Europe : Secret Research Aircraft from the Golden Age 1946-1974 (Les avions de recherche secrets de l'âge d'or européen 1946-1974).
Ce deuxième volume essentiel poursuit l'histoire de l'X-Plane européen, en couvrant les avions conçus pour appliquer les nouvelles technologies et techniques à la ligne de front militaire. X-Planes of Europe II présente en détail les avions de démonstration construits pour explorer la puissance des réacteurs, les performances supersoniques, les ailes à géométrie variable et bien d'autres innovations pour les avions de combat. Il aborde les nombreux prototypes d'avions militaires qui n'ont jamais été produits et qui sont entrés dans l'histoire. Le plus célèbre d'entre eux est sans doute le controversé BAC TSR. 2, tandis que d'autres prototypes ont donné naissance à des avions de service exceptionnels et performants, comme les Hawker P. 1052 et P. 1081 qui ont précédé le Hunter, et le P. 1 d'English Electric, prédécesseur du Lightning. L'auteur Tony Buttler s'est plongé dans les journaux contemporains et les archives des entreprises, des musées et des pays pour étudier ces avions rares et importants, qu'il s'agisse d'appareils bien connus - le de Havilland DH. 110 et Short Sperrin par exemple - aux plus ésotériques, comme les projets Ikarus de la Yougoslavie et Hispano HA-300 de l'Espagne. Il examine également la prodigieuse production de l'industrie aérospatiale française, qui a créé une étonnante série de prototypes d'avions militaires, allant du mal conçu à l'avion de classe mondiale.
Complété par des photographies d'archives inédites, des spécifications détaillées, des dessins de fabricants et des illustrations en couleur, X-Planes of Europe II est le compagnon logique et complet du célèbre X-Planes of Europe et offre une perspective nouvelle et passionnante sur l'innovation en matière d'aviation militaire en Europe pendant les années de la guerre froide.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781902109480 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2015 |
| Nombre de pages : | 400 |
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