Avis des lecteurs
Résumé:Civil Engineers Wagons Vol 1 » de David Larkin est un ouvrage de référence bien accueilli qui fournit des informations et des illustrations complètes aux modélistes et aux historiens des chemins de fer intéressés par les premiers wagons de génie civil des chemins de fer britanniques. Il présente une couverture détaillée des différents wagons, bien que certains lecteurs aient noté l'absence de photographies en couleur comme un inconvénient.
Avantages:Bien illustré avec des photos de bonne qualité, couverture complète des différents types de wagons, utile pour les modélistes et les historiens, traitement approfondi du sujet, instructif et rempli d'informations utiles.
Inconvénients:Manque de photographies en couleur, certaines photos ne sont pas de bonne qualité, peut nécessiter des recherches supplémentaires pour des prototypes spécifiques.
(basé sur 16 avis de lecteurs)
Titre original :
Civil Engineers Wagons
Contenu du livre :
Les cinq volumes précédents de cette série ont étudié le parc de wagons à revenus exploités par les chemins de fer britanniques et leur successeur immédiat, British Rail. Ce volume est le premier d'une série de trois consacrés à l'importante flotte de wagons spécialement conçus pour l'entretien des voies.
Il s'agit notamment de wagons ouverts pour transporter les matériaux frais sur le site, de wagons-trémies à ballast pouvant être déchargés sur le site, de wagons plats pour acheminer les nouveaux rails et transporter les anciens rails pour les mettre à la ferraille, et de fourgons de freinage spécialisés pour distribuer le ballast et transporter des équipes d'hommes dans des endroits éloignés. La plupart des types de wagons présentés dans ce volume ont été construits pour les quatre grands chemins de fer avant 1948, ou en ont été dérivés ; ils sont tous traités en détail, ainsi que leurs équivalents construits par les BR.
Vers la fin de la période, d'anciens wagons à revenus ont été transférés dans la flotte du Génie Civil, et ils sont également traités dans ce volume. Enfin, les noms de code télégraphiques utilisés pour identifier les wagons authentiques du Génie civil tout au long de la période, les raisons pour lesquelles ils étaient nécessaires et les affectations initiales de ces wagons sont examinés.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781905505234 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2011 |
| Nombre de pages : | 96 |
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