Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre propose une exploration approfondie de l'avion Blackburn Buccaneer, couvrant son développement, son histoire opérationnelle et ses détails techniques. Il s'adresse particulièrement aux passionnés d'aviation et à ceux qui ont une formation en pilotage ou en ingénierie aéronautique. Cependant, certains lecteurs ont trouvé l'ouvrage difficile à lire en raison de sa nature technique et d'autres auraient souhaité que certains aspects, tels que le rôle du navigateur, soient davantage mis en avant.
Avantages:Récit informatif et détaillé du développement et de l'histoire opérationnelle du Buccaneer. Intéressant pour les passionnés d'aviation, avec des explications techniques perspicaces et des anecdotes personnelles de pilotes. De nombreux lecteurs ont trouvé ce livre très agréable et précieux.
Inconvénients:Certains lecteurs ont trouvé le livre difficile à lire en raison de son contenu technique. Il manque une description du rôle du Buccaneer dans la première guerre du Golfe, et quelques lecteurs ont mentionné que l'écriture était parfois dense.
(basé sur 17 avis de lecteurs)
Titre original :
Flying the Buccaneer: Britain's Cold War Warrior
Contenu du livre :
Conçu à l'origine comme un avion d'attaque maritime sur porte-avions, le Blackburn comportait de nombreuses caractéristiques originales telles que le Boundary Layer Control, un système qui soufflait de l'air chaud sur les surfaces de vol afin d'augmenter la portance à l'atterrissage. La soute à bombes rotative était également une nouveauté qui facilitait la maintenance, l'accessibilité et la réduction de la traînée.
Le premier modèle, le S Mk 1, est entré en service opérationnel au sein de la Fleet Air Arm en 1961. Le S Mk 2 est entré en service en 1964, équipé de moteurs Rolls-Royce Spey qui offraient une poussée nettement supérieure. Les avions sont armés de nacelles de roquettes, de bombes à chute libre pouvant atteindre 1 000 livres, de missiles air-navire Martel ou du système nucléaire Red Beard.
Au cours des bouleversements financiers du milieu des années 1960, le gouvernement a décidé de retirer la flotte de porte-avions de la RN, éliminant ainsi le besoin d'avions à voilure fixe. Simultanément, le programme de développement du TSR2 a été abandonné, laissant la RAF sans nouvel avion d'attaque.
Le S Mk2B, un Buccaneer terrestre doté d'un rayon d'action et d'une charge utile accrus, rejoint la RAF en 1969. Au début des années 1970, les appareils de l'ex-Fleet Air Arm portent également les marques de la RAF.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781399077361 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2023 |
| Nombre de pages : | 160 |
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