Avis des lecteurs
Résumé:Les critiques soulignent que le bombardier Vickers Wellington a été un avion fiable et bien documenté pendant la Seconde Guerre mondiale, en particulier dans le cadre des opérations du Bomber Command. Le livre est loué pour sa richesse de détails, son contenu photographique et sa couverture complète de l'histoire de l'avion. Cependant, il a été critiqué pour son manque de couverture d'autres domaines opérationnels et pour ne pas apporter de nouvelles informations par rapport aux publications précédentes.
Avantages:⬤ Bien documenté avec une histoire opérationnelle détaillée du bombardier Wellington.
⬤ Richement illustré de photographies, d'illustrations et de planches en couleur.
⬤ Excellent pour les maquettistes grâce aux informations sur les schémas de peinture et les marquages.
⬤ Des anecdotes et des histoires personnelles agrémentent le récit.
⬤ Présentation de haute qualité typique d'Osprey Publishing.
⬤ La couverture des opérations en Méditerranée, en Extrême-Orient et du Commandement côtier est insuffisante.
⬤ Certains lecteurs ont estimé que l'ouvrage n'apportait pas d'informations nouvelles.
⬤ Certaines limites liées à la langue (écrit en anglais) et à l'augmentation du prix des livres d'Osprey.
(basé sur 8 avis de lecteurs)
Titre original :
Vickers Wellington Units of Bomber Command
Contenu du livre :
Cette étude illustrée retrace le développement et l'histoire des combats des unités Vickers Wellington, pilier de la force de bombardement lourd de la RAF pendant la première moitié de la Seconde Guerre mondiale.
Le Vickers Wellington est l'un des rares types d'avions à avoir été produit et utilisé en première ligne tout au long de la Seconde Guerre mondiale, et plus de 10 000 Wellington ont été construits au cours de cette période. Ils ont participé à la première mission de bombardement de la RAF au cours du conflit lorsque, le 4 septembre 1939, 14 exemplaires des 9e et 149e escadrons ont entrepris une audacieuse attaque de jour sur le canal de Kiel. Cependant, après avoir subi de lourdes pertes lors des raids suivants, les Wellington furent retirés des missions diurnes et commencèrent à opérer de nuit à partir de mai 1940. Ils participent ensuite à des raids contre la ville portuaire italienne de Gênes en juillet 1940 et contre Berlin le mois suivant, puis à des missions clés lors de la "bataille des barges" en septembre et octobre, lorsque la RAF prend pour cible la flotte d'invasion allemande rassemblée dans les ports français de la Manche. Lorsque la force de frappe de la RAF s'est élargie l'année suivante à la suite de l'introduction du Wellington II amélioré, les 21 escadrons équipés d'avions Vickers, qui comprenaient des unités à équipage polonais, canadien et australien, ont formé l'épine dorsale de la force de bombardement nocturne du Bomber Command.
Au cours des deux années suivantes, les Wellington ont participé à toutes les opérations majeures du Bomber Command, y compris le raid de jour contre les cuirassés allemands dans le port de Brest en juillet 1942 et les trois premiers raids "Thousand Bomber" au cours de l'été 1942.
Cette étude illustrée explore la conception, le développement et le déploiement du type Vickers-Wellington, en retraçant son rôle dans la Seconde Guerre mondiale, depuis ses premières missions jusqu'à son utilisation à des fins d'entraînement après son retrait des missions de bombardement en première ligne en 1943. Le texte est accompagné de superbes illustrations en couleur.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781472840752 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2020 |
| Nombre de pages : | 96 |
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