Note :
Come Up and Get Me est une autobiographie captivante du colonel Joseph Kittinger, qui détaille sa vie extraordinaire en tant que pilote de l'armée de l'air, prisonnier de guerre au Viêt Nam, aérostier et parachutiste recordman. Le livre dépeint les aventures de Kittinger, ses exploits dans l'aviation et l'espace, et les valeurs qu'il incarne, bien que certains lecteurs souhaitent une exploration plus approfondie de ses émotions personnelles et de sa vie de famille.
Avantages:Le livre est bien écrit et bien structuré, et retrace la vie palpitante et aventureuse de Kittinger. Il donne un aperçu des événements historiques importants de l'aviation et de l'exploration spatiale, célèbre les valeurs du courage, de l'intégrité et de la détermination, et dépeint Kittinger comme un héros humble qui remercie les autres pour leurs contributions. De nombreux lecteurs ont eu du mal à le lire et ont apprécié le sens de l'humour de Kittinger.
Inconvénients:Certains lecteurs ont noté un manque de profondeur émotionnelle concernant la vie de famille et les relations personnelles de Kittinger, souhaitant plus d'informations sur ses sentiments et la dynamique familiale. En outre, certaines critiques ont mentionné l'utilisation d'un langage grossier et une représentation trop positive de Kittinger qui pourrait occulter certaines nuances de sa vie.
(basé sur 79 avis de lecteurs)
Come Up and Get Me: An Autobiography of Colonel Joe Kittinger
Quelques années après sa libération d'un camp de prisonniers de guerre nord-vietnamien en 1973, le colonel Joseph Kittinger a pris sa retraite de l'armée de l'air. Agité et sans défi, il s'est tourné vers la montgolfière, une passion de toujours ainsi qu'un divertissement constant pour son imagination pendant son emprisonnement. Son objectif premier était de faire le tour du monde en solitaire et, dans ce but, il a établi plusieurs records de distance en ballon, dont la première traversée de l'Atlantique en solitaire en 1984. Mais les exploits aéronautiques qui ont fait de lui un héros américain ont eu lieu un quart de siècle plus tôt.
Lorsque Kittinger a été abattu au Viêt Nam en 1972, sa carrière dans l'armée de l'air était déjà légendaire. Il s'était fait un nom à la base aérienne de Holloman, près d'Alamogordo, au Nouveau-Mexique, en tant que pilote d'essai ayant contribué à démontrer que la survie des pilotes à haute altitude était possible dans les situations d'urgence. Ironiquement, Kittinger et ses collègues préastronautes allaient contribuer à propulser les Américains dans l'espace en utilisant la plus ancienne machine volante du monde : le ballon. Le travail de Kittinger sur le projet Excelsior, qui comprenait d'audacieux essais de renflouement à haute altitude, lui a valu la Croix du service distingué dans l'aviation bien avant qu'il ne gagne une collection de médailles au Viêt Nam. Malgré ces nombreuses récompenses, le moment dont Kittinger est le plus fier reste sa chute libre de 102 800 pieds, au cours de laquelle il a atteint une vitesse de 614 milles à l'heure.
Dans cette autobiographie très attendue, Kittinger se joint à l'auteur Craig Ryan pour documenter une carrière étonnante.
Sélectionné par Popular Mechanics comme l'un des meilleurs livres de 2010.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)