Note :
Le livre « Saratoga » est une étude très riche en photos de l'USS Saratoga (CV-3), mettant en lumière sa construction, ses opérations et les dommages qu'il a subis pendant la Seconde Guerre mondiale, ainsi que son rôle dans les essais ultérieurs. Bien qu'il présente une collection impressionnante d'images, certains lecteurs estiment que le texte manque de profondeur et de discussion.
Avantages:Le livre contient une collection exceptionnelle de plus de 370 photographies de haute qualité, couvrant divers aspects du Saratoga, de sa construction aux opérations en temps de guerre. Les légendes sont bien écrites et informatives, fournissant un contexte précieux pour les images. Cet ouvrage est considéré comme un ajout important à la série « Legends of Warfare » et est loué pour son contenu visuel.
Inconvénients:Le texte est minimal et ne fournit pas beaucoup d'informations sur la conception et l'histoire du Saratoga, en particulier lors de sa conversion de croiseur de bataille en porte-avions. Certains lecteurs ont noté un manque de profondeur dans le contexte historique, ce qui a nui à leur note globale.
(basé sur 6 avis de lecteurs)
USS Saratoga (CV-3): From the 1920s-30s and WWII Combat to Operation Crossroads
L'USS Saratoga et son navire jumeau, l'USS Lexington, ont été les deux plus grands porte-avions du monde jusqu'en 1944. La quille du croiseur de bataille USS Saratoga (CC-3) a été posée par New York Shipbuilding à Camden, dans le New Jersey, le 25 septembre 1920.
Les travaux sur ce croiseur de bataille rapide et formidablement armé ont été suspendus en février 1922, lorsque la Conférence navale de Washington a négocié des limites sur la taille et le nombre des navires de guerre. Une fois l'accord signé, la décision est prise de transformer le Saratoga, achevé à 28 %, en porte-avions (le même sort a été réservé à son navire jumeau, le Lexington). Lancé en tant que porte-avions le 7 avril 1925, il devient le plus grand navire de ce type à flot.
L'entraînement turboélectrique révolutionnaire du Saratoga et la conception de sa coque lui permettaient d'atteindre une vitesse de 33 nœuds (en marche avant ou arrière), une caractéristique jugée utile en cas d'avarie de combat à l'une ou l'autre extrémité de son pont d'envol. Et c'est ce qui s'est produit.
Bien qu'il soit au port de San Diego, en Californie, lorsque les Japonais attaquent Pearl Harbor, le navire est endommagé à plusieurs reprises, et parfois gravement, au cours de la guerre qui s'ensuit. Malgré cela, il s'est battu tout au long de la guerre et a obtenu huit étoiles de combat. Après la guerre, compte tenu de son âge, des dommages subis et des limites de sa conception, le Saratoga a été jugé excédentaire et a été utilisé comme cible lors des essais nucléaires de l'atoll de Bikini.
Il survécut au premier essai de la bombe "Able" mais fut coulé par l'essai "Baker" le 25 juillet 1946. Ce volume de 144 pages, qui est une extension de l'ouvrage précédent de l'auteur, plonge le lecteur dans la construction et le fonctionnement du navire en temps de paix et en temps de guerre, et détaille les nombreux carénages et réparations qu'il a subis, grâce à plus de 350 photos et illustrations.
| ISBN : | 9780764364662 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2023 |
| Nombre de pages : | 144 |
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)
