Note :
Les critiques de l'ouvrage soulignent sa couverture complète des Liberty Ships pendant la Seconde Guerre mondiale, étayée par de nombreuses photographies de haute qualité. Nombreux sont ceux qui estiment que cet ouvrage est précieux pour comprendre l'histoire militaire et industrielle, et qu'il constitue une ressource utile pour les modélistes. Cependant, certains lecteurs ont exprimé leur déception quant à l'absence de texte détaillé et de contexte historique au-delà des deux Liberty Ships préservés présentés.
Avantages:Couverture complète et intéressante, excellentes photographies, contexte historique précieux, en particulier pour la Seconde Guerre mondiale et l'histoire industrielle, excellente ressource pour les maquettistes, format attrayant pour les apprenants visuels.
Inconvénients:Texte et profondeur historique limités, se concentre principalement sur deux navires conservés, certaines photographies sont sombres, manque de détails sur la construction et le contexte plus large de la production des Liberty Ships.
(basé sur 11 avis de lecteurs)
Liberty Ships: America's Merchant Marine Transport in World War II
Bien qu'il ne s'agisse pas d'une arme au sens traditionnel du terme, aucun élément de l'arsenal allié n'a sans doute autant contribué à la défaite de l'Axe pendant la Seconde Guerre mondiale que les Liberty ships. Les 2 710 Liberty ships mis en service entre 1941 et 1945 ont constitué un maillon essentiel de la chaîne d'approvisionnement non seulement des forces américaines, mais aussi des forces alliées pendant la Seconde Guerre mondiale.
Bien que la conception de base ait été obsolète avant même que le premier exemplaire ne glisse sur le chemin du constructeur, elle présentait l'avantage d'être relativement facile à produire, et simple à exploiter et à entretenir. Les navires ont donc été produits en masse par pas moins de dix-huit chantiers navals.
Le temps de construction, qui était initialement de 244 jours, est tombé à 42 jours par navire, bien que le Robert E. Peary ait été mis à l'eau quatre jours et quinze heures et demie après la pose de la quille, à titre de publicité.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)