Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre présente une exploration complète de l'impact de l'essor des aéroports asiatiques et des voyages à bas prix sur les sociétés et les économies, en combinant expériences de première main et rigueur académique. Il remet en question les théories traditionnelles sur le développement des aéroports et souligne l'importance des communautés locales et des facteurs culturels dans l'aménagement des aéroports.
Avantages:⬤ Un reportage de premier ordre, basé sur l'expérience
⬤ bien écrit avec une excellente maîtrise de la littérature
⬤ des techniques de recherche innovantes
⬤ sensible aux expériences individuelles des aéroports
⬤ offre de nouvelles perspectives sur le développement des aéroports
⬤ équilibre les faits avec des anecdotes personnelles
⬤ étonnamment facile à lire pour un livre académique.
Les critiques ne mentionnent pas d'inconvénients particuliers, mais certains lecteurs pourraient souhaiter davantage de profondeur technique ou de données dans certains domaines.
(basé sur 3 avis de lecteurs)
Titre original :
Airport Urbanism: Infrastructure and Mobility in Asia
Contenu du livre :
Il y a trente ans, peu d'habitants des villes asiatiques avaient pris l'avion, et encore moins en dehors de leur pays d'origine. Aujourd'hui, prendre l'avion, et prendre l'avion à l'étranger, est devenu monnaie courante. Comment ce bond en avant de la mobilité transfrontalière a-t-il affecté la conception et l'utilisation de ces villes ? Et comment accélère-t-il les changements socio-économiques et politiques plus larges dans les sociétés asiatiques ?
Dans Airport Urbanism, Max Hirsh entreprend une étude sans précédent des infrastructures aéroportuaires dans cinq villes asiatiques : Bangkok, Hong Kong, Shenzhen, Kuala Lumpur et Singapour. Dans cette optique, il examine l'augmentation exponentielle du trafic aérien international et ses implications pour la planification et la conception de la ville contemporaine. En étudiant les systèmes de transport peu coûteux, informels et transfrontaliers utilisés par les nouveaux membres du public volant, tels que les travailleurs migrants, les retraités et la classe moyenne émergente d'Asie, il découvre une architecture de la mobilité mondiale naissante qui a été insérée discrètement dans des lieux qui ne sont pas typiquement associés à l'infrastructure du transport aérien international.
S'appuyant sur des documents recueillis dans les zones d'accès restreint des aéroports et des installations de contrôle des frontières, Hirsh offre une vision fascinante et proche des mécanismes de la mobilité transfrontalière. En outre, l'expérience personnelle qu'il a acquise en grandissant et en vivant sur trois continents confère à ses analyses un éclairage unique sur les aspects pratiques de la migration internationale et sur l'état d'esprit des personnes en déplacement.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780816696109 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2016 |
| Nombre de pages : | 232 |
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