Avis des lecteurs
Résumé:Le livre sur le bombardier en piqué Yokosuka D4Y 'Judy' est généralement bien accueilli. Il se distingue par son examen détaillé du développement de l'avion, de l'histoire opérationnelle et des témoignages de première main des pilotes. Bien qu'il couvre efficacement les différents aspects du « Judy », certains lecteurs ont exprimé le souhait d'obtenir davantage d'informations sur les missions des pilotes et leur efficacité au combat.
Avantages:Bien écrit, avec des informations opérationnelles détaillées, une bonne couverture de l'histoire et du contexte de l'avion, un accent particulier sur l'implication de l'unité dans les opérations, et de superbes illustrations, y compris des profils en couleur. Il s'appuie sur des récits de pilotes de première main et est instructif pour les étudiants en combat aérien de la Seconde Guerre mondiale.
Inconvénients:Certains lecteurs estiment que le livre manque de profondeur dans la couverture des missions des pilotes et de leurs résultats, certaines sections étant fastidieuses, comme les longues descriptions des opérations kamikazes qui détournent l'attention de l'histoire spécifique de l'avion. Comparativement, il est considéré comme moyen dans la série Osprey.
(basé sur 17 avis de lecteurs)
Titre original :
Yokosuka D4y 'Judy' Units
Contenu du livre :
Un guide entièrement illustré sur l'un des meilleurs bombardiers en piqué produits pendant la Seconde Guerre mondiale, le Yokosuka D4Y Judy.
En 1938, l'Arsenal technique de l'aéronavale de Yokosuka, agissant conformément aux exigences émises par le Kaigun Koku Hombu pour la spécification d'un 13-Shi Carrier Borne expérimental de la marine, conçoit un bombardier en piqué destiné à remplacer le vénérable "Val" à bord des porte-avions. Le D4Y Suisei (Comète) qui en résulte, connu sous le nom de code Judy par les Alliés, est initialement propulsé par un moteur en ligne allemand Daimler-Benz DB 601 construit sous licence et utilisé sur le Bf 109E. Malgré des débuts peu prometteurs lors de la bataille de Midway en juin 1942, le "Judy" s'est avéré être un atout important pour l'IJNAF lors des batailles des dernières années de la guerre du Pacifique. Ses grands succès ont permis de couler le porte-avions d'escorte USS Princeton lors d'une attaque kamikaze aux Philippines et de presque couler le porte-avions de la flotte USS Franklin lors d'une attaque par bombardement en piqué au large du Japon.
Bien que le Judy ait une vitesse de pointe impressionnante, comme son prédécesseur et de nombreux autres avions militaires japonais, il présente des défauts de conception, notamment une protection blindée inadéquate pour son équipage et l'absence de réservoirs de carburant auto-obturants. Par conséquent, lorsqu'il était confronté aux nouveaux chasseurs de pointe de l'US Navy, il subissait des pertes effroyables.
Au cours des derniers mois de la Seconde Guerre mondiale, il est devenu évident que le Japon ne pourrait pas remporter la victoire. En désespoir de cause, l'IJNAF emploie le "Judy" dans le rôle redouté de kamikaze, dans lequel il excelle grâce à ses caractéristiques de grande vitesse. Le D4Y a notamment mené l'une des dernières actions de combat de la Seconde Guerre mondiale lorsqu'un vol de 11 Judies, dirigé personnellement par l'instigateur des attaques suicides, le vice-amiral Matome Ugaki, a décollé pour une "mission de recherche" le 15 août 1945. Ce volume retrace les exploits en temps de guerre du meilleur bombardier en piqué japonais de la Seconde Guerre mondiale.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781472845047 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2021 |
| Nombre de pages : | 96 |
Achat:
Actuellement disponible, en stock.
