Titre original :
Uniformity and Fragmentation of the 1999 Montreal Convention on International Air Carrier Liability
Contenu du livre :
La convention de Montréal de 1999 est le dernier traité en vigueur à réglementer de manière uniforme plusieurs aspects importants de la responsabilité des transporteurs aériens internationaux.
Cet ouvrage examine en détail dans quelle mesure l'objectif d'uniformité de la Convention de Montréal de 1999 a été atteint. À cette fin, il examine la portée exacte de cet objectif et analyse les facteurs qui ont pu l'empêcher d'être pleinement atteint. Il étudie le libellé du traité et de ses prédécesseurs, leurs travaux préparatoires, les décisions judiciaires de nombreuses juridictions de droit civil et de common law, ainsi que divers autres outils d'interprétation. Parmi de nombreux autres thèmes abordés dans cette étude, citons :
⬤ l'exclusivité ;
⬤ l'autonomie des termes utilisés
⬤ les questions de traduction ;
⬤ l'accident ;
⬤ les dommages corporels ;
⬤ dommages ;
⬤ retard ;
⬤ droits des consommateurs ;
⬤ la convention de Vienne de 1969 sur le droit des traités ;
⬤ l'herméneutique ;
⬤ le système de Varsovie ;
⬤ le droit aérien régional (y compris le règlement (CE) n° 261/2004) ; et.
⬤ les algorithmes.
L'étude propose également des moyens de réduire la fragmentation de la convention de Montréal de 1999, avec une série de recommandations directement applicables, et une analyse de ce que l'intelligence artificielle pourrait signifier pour l'avenir.
Cet ouvrage, qui se veut pratique, s'adresse à tous les juristes rompus au droit aérien ainsi qu'aux passionnés d'aviation. Ils y trouveront un outil utile pour interpréter la Convention de Montréal de 1999 dans le respect de son ambition, ainsi que la jurisprudence récente de tous les continents sur des sujets brûlants.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9789403537320 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
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