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A Global History of Convicts and Penal Colonies
Ce livre est disponible en libre accès dans le cadre du programme Bloomsbury Open Access et est disponible sur www. bloomsburycollections.
com. Il est financé par l'université de Leicester. Entre 1415, date à laquelle les Portugais ont utilisé pour la première fois des bagnards à des fins de colonisation dans l'enclave nord-africaine de Ceuta, et les années 1960 et la dissolution des goulags de Staline, les puissances mondiales, notamment les Espagnols, les Néerlandais, les Portugais, les Britanniques, les Russes, les Chinois et les Japonais, ont transporté des millions de bagnards dans des forts, des établissements pénitentiaires et des colonies pénitentiaires partout dans le monde.
A Global History of Convicts and Penal Colonies s'appuie sur des archives et des littératures régionales spécifiques pour écrire la première histoire mondiale de la transportation pénale. Les essais explorent l'idée de la transportation pénale en tant que moteur du changement mondial, dans lequel la répression politique et le travail forcé se sont combinés pour produire des impacts à long terme sur l'économie, la société et l'identité.
Ils étudient les itinéraires variés et interconnectés empruntés par les condamnés pour se rendre dans les sites pénitentiaires du monde entier, ainsi que la relation entre ces flux de condamnés et d'autres formes de punition, le travail non libre, le service militaire et l'incarcération des indigènes. Ils explorent également les mondes vécus par les condamnés, notamment le travail, la culture, la religion et l'intimité, ainsi que l'expérience et l'action des condamnés.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)