Avis des lecteurs
Résumé:Le livre « Women of WW2 » raconte les histoires inspirantes de femmes pilotes pendant la Seconde Guerre mondiale, en soulignant leur bravoure et leur contribution à l'effort de guerre. De nombreux lecteurs ont trouvé les récits fascinants et le sujet important, même si les avis divergent quant à la qualité de l'exécution et de l'écriture du livre.
Avantages:Le livre offre une perspective unique sur le rôle des femmes dans l'aviation pendant la Seconde Guerre mondiale, en présentant des histoires personnelles touchantes et des aperçus historiques que beaucoup ignoraient. De nombreuses critiques ont salué la qualité de la lecture, qui met en lumière les compétences et le dévouement remarquables de ces pilotes. Les lecteurs ont apprécié l'accent mis sur un aspect moins connu de l'histoire, mettant en lumière les contributions des femmes.
Inconvénients:Plusieurs critiques ont signalé des problèmes de qualité d'édition et d'écriture, notamment des cas de tangentes et de répétitions. Des plaintes ont également été formulées au sujet d'inexactitudes factuelles et du style, qui semble avoir été influencé par un rédacteur fantôme plutôt que par le sujet lui-même. Certains ont trouvé le livre moins captivant et plus factuel, le décrivant comme convenant à une lecture occasionnelle plutôt qu'à un récit captivant.
(basé sur 55 avis de lecteurs)
Titre original :
A Spitfire Girl: One of the World's Greatest Female Ata Ferry Pilots Tells Her Story
Contenu du livre :
Nous imaginons des jeunes hommes fringants et audacieux comme l'incarnation des pilotes de la Seconde Guerre mondiale. Pourtant, parmi ce corps d'élite, une personne a piloté pas moins de 400 Spitfire et soixante-seize types d'avions différents : il s'agit de Mary Wilkins.
L'histoire de Mary Wilkins est l'une des plus remarquables et des plus attachantes de la guerre. Cette jeune femme, pilote de ferry pour l'Air Transport Auxiliary, transportait des avions pour la RAF, notamment des avions de chasse rapides et d'énormes bombardiers quadrimoteurs. Un jour, Mary a livré un bombardier Wellington à un terrain d'aviation et, alors qu'elle descendait de l'avion, l'équipe au sol de la RAF s'est précipitée sur elle et a exigé de savoir où se trouvait le pilote Mary a répondu simplement : « Je suis le pilote.
Après la guerre, elle a accepté d'être détachée auprès de la RAF et a été choisie comme l'un des premiers pilotes, et l'une des trois seules femmes, à prendre les commandes du nouveau jet rapide Meteor. En 1950, cette fille de fermier de l'Oxfordshire, dotée d'un instinct naturel de pilote, est devenue la première femme commandant de bord en Europe.
Dans cette biographie autorisée, la femme qui dit être restée dans l'ombre pendant ses années ATA et avoir laissé le glamour de la publicité à ses collègues, révèle enfin tout sur sa carrière pleine d'action qui couvre près d'un siècle d'aviation, et sur son amour du ciel qui, même à 90 ans, ne faiblit jamais.
Elle déclare : « Je suis passionnée par tout ce qui est rapide et furieux. Je l'ai toujours été depuis l'âge de trois ans et j'ai toujours su que je volerais. Le jour où j'ai pris place dans un Spitfire, j'ai été complètement ravie et c'était la chose la plus naturelle au monde pour moi.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781526756619 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2019 |
| Nombre de pages : | 240 |
Achat:
Actuellement disponible, en stock.
