Avis des lecteurs
Résumé:Le livre « One for the Road » de Barron H. Lerner explore en profondeur l'histoire et les attitudes de la société à l'égard de la conduite en état d'ivresse aux États-Unis. Il examine comment la perception du public a évolué, passant d'une vision légère de la conduite en état d'ivresse à sa condamnation en tant que crime grave. Le texte souligne le rôle des groupes de défense tels que Mothers Against Drunk Driving (MADD) et l'interaction entre la culture de l'alcool, les changements juridiques et la santé publique. Bien que le livre présente une grande quantité d'informations et soit bien documenté, certaines critiques notent son ton académique et sa complexité, ce qui pourrait le rendre moins attrayant pour les lecteurs occasionnels.
Avantages:⬤ Exceptionnellement informatif
⬤ vue équilibrée sur la question de l'ivresse au volant
⬤ perspective historique approfondie
⬤ couvre les attitudes sociétales
⬤ incorpore diverses perspectives, y compris celles des groupes de défense
⬤ bien documenté et détaillé
⬤ recommandé pour les milieux universitaires
⬤ discussions stimulantes concernant la santé et la sécurité publiques
⬤ excellente ressource pour les forces de l'ordre et les professionnels de la santé publique.
⬤ Le ton est un peu sec et académique, ce qui pourrait rebuter les lecteurs en général
⬤ long et complexe, ce qui pourrait décourager la lecture occasionnelle
⬤ manque de narration engageante
⬤ certains lecteurs ont trouvé qu'il était difficile de se connecter avec le sujet à un niveau personnel
⬤ quelques critiques sur la mise en page et la lisibilité du livre physique.
(basé sur 21 avis de lecteurs)
Titre original :
One for the Road: Drunk Driving Since 1900
Contenu du livre :
Ne pas boire et conduire. C'est une règle d'une simplicité trompeuse, mais qui est trop souvent ignorée. Et si les efforts pour éliminer l'alcool au volant existent depuis aussi longtemps que les automobiles, chaque mouvement visant à empêcher les ivrognes de conduire a rencontré des obstacles alarmants sur la route.
Barron H. Lerner décrit les deux côtés forts - et vocaux - de ce débat aux États-Unis : ceux qui s'opposent avec véhémence à la conduite en état d'ivresse, et ceux qui pensent que le problème est exagéré et surréglementé. Professeur de santé publique et historien de la médecine, Lerner s'interroge sur les raisons de l'existence de ces points de vue opposés, en examinant la conduite en état d'ivresse dans le contexte des croyances américaines sur l'alcoolisme, la conduite, l'individualisme et les libertés civiles.
Les leaders militants en colère et endeuillés et les groupes de défense comme Mothers Against Drunk Driving (Les mères contre l'alcool au volant) font campagne avec passion pour l'éducation et la législation, mais même si des personnes continuent à être tuées, de nombreux Américains restent réticents à prendre des mesures plus énergiques pour s'attaquer au problème. Lerner attribue cette attitude à l'amour des Américains pour l'alcool et la conduite, à un système de transport public inadapté, à la puissance du lobby de l'alcool et à la persistance du contrecoup de la Prohibition. Les histoires des personnes tuées et mutilées par des conducteurs ivres sont déchirantes, et le rejet systématique par le pays de stratégies raisonnables pour mettre fin à la conduite en état d'ivresse est frustrant et inexplicable.
Ce livre est une étude fascinante de la culture de la conduite en état d'ivresse, des efforts déployés par les citoyens et les professionnels pour y mettre un terme, et d'un public qui a constamment défié et testé les limites de la liberté individuelle. Pourquoi, malgré des décennies et des décennies d'avertissements, les gens choisissent-ils encore de conduire en état d'ébriété ? One for the Road fournit des leçons historiques cruciales pour comprendre l'ancienne épidémie de conduite en état d'ivresse et la nouvelle épidémie de distraction au volant.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781421407746 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2012 |
| Nombre de pages : | 248 |
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