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U-172: Avec Carl Emmermann, Dans Les Carbes, Au Cap Et Rio
Texte en français.
Lorsque le U-172, commandé par Carl Emmermann, quitte Kiel le 22 avril 1942, la deuxième période faste pour les sous-marins allemands s'achève et les Américains mettent en place des convois le long de leurs côtes. Depuis le début du conflit, les moyens de lutte contre les sous-marins mis en œuvre par les Alliés se sont considérablement accrus : développement des radars embarqués, augmentation du nombre d'escortes et d'avions, décryptage des messages radio des sous-marins, etc. En conséquence, les conditions de combat se sont sérieusement dégradées du côté allemand. Cependant, de mai 1942 à septembre 1943, le U-172 de Carl Emmermann coule 26 navires lors de patrouilles de combat, dépassant ainsi le chiffre de 150 000 tonnes de navires alliés détruits. Le U-172 est donc le 15e de tous les U-Boote à avoir obtenu les meilleurs résultats, un résultat exceptionnel compte tenu de la période de la guerre. D'abord parce que ce sous-marin s'est rendu dans des zones particulièrement éloignées où le succès était encore possible : les Caraïbes pour la première mission.
Le Cap en Afrique du Sud pour la deuxième où il a participé à une attaque surprise dans une zone où aucun U-Boot ne s'était jamais aventuré jusqu'alors.
Le centre de l'Atlantique pour sa troisième mission où deux convois sont poursuivis en meute jusqu'aux côtes africaines.
Les côtes du Brésil pour le quatrième où il fut le seul des sept U-Boote engagés à revenir. Le capitaine était un bon officier et très apprécié de ses hommes : des membres d'équipage attachés à leur commandant qui les gardaient précieusement d'une mission à l'autre. A l'issue de sa 4ème mission de combat, Carl Emmermann est le 25ème commandant de l'arme sous-marine à recevoir la Croix de chevalier avec feuilles de chêne. Il accepte une affectation à terre et prend la tête de la 6e flottille à Saint-Nazaire début novembre 1943. Le U-172, qui a déjà survécu à 12 attaques aériennes et maritimes, part pour sa 6e et dernière patrouille. Sans son capitaine charismatique et dans des conditions de combat encore plus difficiles, il est coulé 21 jours après son départ. L'accès de l'auteur, spécialiste de l'U-Boot, aux photos d'Emmermann conservées dans l'U-Boot-Archiv et à plusieurs photos prises par le correspondant de guerre Helmut Berndt, a permis au livre d'illustrer les patrouilles surprenantes de ce capitaine particulier par 250 photos inédites exceptionnelles. Grâce à la traduction du journal de bord, au témoignage du capitaine Emmermann lui-même et aux croquis de patrouille, vous pourrez suivre le U-172 dans ses missions à travers les océans lointains...
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)