Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre fournit une analyse technique détaillée du triplan Fokker et de son rôle dans les combats aériens de la Première Guerre mondiale, en se concentrant principalement sur Manfred von Richthofen et en offrant un aperçu de la conception et des performances de l'avion. Il équilibre les aspects techniques avec l'élément humain du combat aérien, bien qu'il ait un objectif étroit et une profondeur technique qui peut ne pas convenir à tous les lecteurs.
Avantages:⬤ Analyse technique approfondie du triplan et de sa conception.
⬤ Écrit par un ingénieur aéronautique chevronné, ce qui ajoute à la crédibilité.
⬤ Offre des explications claires et un aperçu de la mécanique et des performances de l'avion.
⬤ Discute efficacement de l'élément humain impliqué dans les combats aériens de la Première Guerre mondiale.
⬤ Contient des graphiques, des tableaux et des illustrations utiles.
⬤ Offre une perspective unique sur l'influence de Richthofen sur la conception du triplan.
⬤ Peut être trop technique pour les lecteurs occasionnels ou ceux qui n'ont pas de connaissances approfondies en matière d'aviation.
⬤ L'accent mis sur le triplan peut laisser de côté un contexte plus large.
⬤ Certaines explications pourraient être plus claires, en particulier en ce qui concerne les concepts complexes.
⬤ Davantage de références visuelles aux différents modèles d'aéronefs pourraient améliorer l'expérience du lecteur.
⬤ Certains lecteurs ont souhaité une explication plus systématique de certaines lacunes dans les efforts déployés par l'Allemagne en matière d'aviation.
(basé sur 5 avis de lecteurs)
Titre original :
Three Wings for the Red Baron: Von Richthofen, Strategy, Tactics and Airplanes
Contenu du livre :
Trois ailes pour le Baron Rouge explore la carrière de Manfred von Richthofen, le meilleur pilote de chasse de l'armée de l'air impériale allemande pendant la Première Guerre mondiale, et raconte l'histoire de son célèbre avion à trois ailes, le Fokker Triplane. Descendant de propriétaires terriens prospères, le baron von Richthofen n'avait rien d'un révolutionnaire.
Pourtant, tout en cherchant à s'intégrer à ses pairs, il est souvent poussé à s'engager dans de nouvelles voies dictées par sa logique personnelle. Formé à la cavalerie, il passe à l'aviation lorsque les mitrailleuses condamnent le destin du soldat à cheval : s'il doit mourir, ce ne doit pas être une mort inutile. En tant qu'aviateur, devant surmonter son manque de talent pour les manœuvres acrobatiques, il choisit le duel comme modèle : pilote contre pilote.
Il apprend que l'on peut faire beaucoup avec un puissant monoplace contre un biplace ennemi peu puissant et peu manœuvrant.
Cette forme de combat est devenue la préférée de Richthofen, ce qui lui a permis de remporter une série extraordinaire de victoires. Avec l'avènement du combat acrobatique, Richthofen est contraint de repenser son approche.
L'observation fortuite d'un agile triplan britannique Sopwith exige une nouvelle réponse. Il fait appel aux services d'Anthony Fokker pour concevoir un triplan allemand concurrent. Cette machine, les trois ailes du Baron Rouge, a conduit à ses dernières victoires et à sa mort.
Sa mort n'est pas claire. En l'espace de quelques minutes, il essuie des tirs provenant de trois sources différentes : le pilote de chasse Roy Brown, plusieurs mitrailleurs antiaériens au sol et de nombreux fusiliers d'infanterie. L'un d'entre eux a réussi, mais qui ? Un nouvel examen des preuves disponibles suggère que la possibilité d'un tirailleur inconnu mérite plus d'attention.
Bien que cela ne soit pas concluant, de nombreux raisonnements aérodynamiques et probabilistes favorisent la version du carabinier. Curieusement, un examen approfondi des caractéristiques du triplan par le Sopwith britannique, le SPAD français, le Curtiss américain et le MIT n'a pas révélé grand-chose de louable.
Au contraire, les six extrémités des ailes étaient le signe d'une traînée élevée et d'une vitesse réduite. Le rejet du concept par les Britanniques est donc compréhensible. Pourtant, dans les mains de Fokker, trois ailes, aidées par de gros profils aérodynamiques et un faible poids, offraient une superbe manœuvrabilité.
Son approche de la conception est décrite en détail dans le livre.
Les tactiques spéciales employées par le Baron Rouge étaient cruciales pour le succès de ses trois ailes, en particulier celles qui minimisaient la vitesse et mettaient l'accent sur l'agilité. De nombreux croquis inclus dans le livre permettent de clarifier les tactiques de combat du Baron Rouge. Three Wings for the Red Baron représente une contribution importante à l'étude du Baron Rouge et des tactiques de combat aérien de la Première Guerre mondiale.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781907677137 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2014 |
| Nombre de pages : | 272 |
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