Avis des lecteurs
Résumé:Le livre présente de nombreuses photographies bien faites, mais les légendes qui les accompagnent sont largement jugées inadéquates et souvent incorrectes. De nombreux utilisateurs ont souligné de nombreuses erreurs dans les informations fournies, ce qui suggère un besoin d'amélioration de l'édition et de la précision.
Avantages:1) Photographies d'excellente qualité. 2) Fournit une perspective historique sur les tramways. 3) L'épilogue a fait l'objet de remarques positives.
Inconvénients:1) De nombreuses légendes sont trompeuses ou incorrectes. 2) Des erreurs factuelles importantes concernant les dates, les lieux et les descriptions des tramways. 3) Une insatisfaction générale quant à l'omission éditoriale du contenu.
(basé sur 1 avis de lecteurs)
Titre original :
Trams & Recollections: Sunderland Trams in the 1950s
Contenu du livre :
Dans ce 85e numéro, nous retournons dans les rues de Sunderland dans les années 1950. Les tramways de Sunderland ont exercé un attrait sur les amateurs de tramways aussi grand que n'importe quel autre système britannique.
Peut-être était-ce dû au fait que nombre d'entre eux étaient d'occasion et provenaient d'autres systèmes, ou bien était-ce dû à leurs pantographes (presque uniques) dans leurs dernières années ? Comme beaucoup d'autres, David Clarke a été fasciné par les tramways dès son plus jeune âge. Il se souvient d'avoir regardé par la fenêtre du premier étage de sa maison (ils vivaient au-dessus d'un magasin dont son père était le gérant) et d'avoir remarqué non pas les quelques voitures, qui étaient toutes noires, ou les camionnettes commerciales, ou même les magasins et les maisons assez ordinaires, mais les tramways rouge et crème aux couleurs vives qui semblaient passer toutes les quelques minutes. Nous étions au nord de Londres, pas à Sunderland, mais l'effet aurait été le même n'importe où.
Les tramways étaient les éléments les plus visibles, et ils étaient magnifiques à voir.
Lorsqu'il avait un peu moins de deux ans, ils ont été supprimés et remplacés par des trolleybus, et il se souvient d'avoir demandé à sa mère ce qui leur était arrivé. D'une certaine manière, les trolleybus n'avaient pas la même présence que les tramways.
Sa première visite à Sunderland a eu lieu en février 1953. Il a passé la journée à emprunter les tramways et à prendre quelques photos. Le souvenir de ce premier trajet vers Seaburn (Sealane) sous le soleil radieux de midi restera à jamais gravé dans sa mémoire.
Et ces élégantes voitures à l'entrée centrale ! Plus tard, il a découvert des tramways similaires à Blackpool et à Aberdeen, mais il s'agissait là de sa première expérience de quelque chose de tout à fait moderne. La raison (ou l'excuse) de la production de ce nouveau livre de photographies de tramways de Sunderland est la découverte récente de l'excellente collection de feu Peter Mitchell.
Peter était un ami de David qui vivait à proximité, dans le nord de Londres, et ils se rencontraient occasionnellement chez David ou se rendaient ensemble dans les transports publics. Peter travaillait et pouvait s'offrir un bon appareil photo ; David n'avait que de l'argent de poche et un appareil photo bon marché.
Ce sont donc les superbes photos de Peter et quelques vues de Clarence Carter qui sont présentées ici, ainsi que 11 des excellentes photos de Richard Wiseman, qu'il a aimablement autorisé à utiliser. Ce livre ne prétend pas être une histoire définitive des tramways ou du système, il s'agit simplement d'un livre de nostalgie. Nous espérons qu'il intéressera non seulement les passionnés de tramways, mais aussi les habitants (et anciens habitants) de Sunderland qui se souviennent des tramways et des rues dans lesquelles ils circulaient, avant l'arrivée de la grande époque de l'automobile.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781857945133 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2017 |
| Nombre de pages : | 48 |
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