Traitement des huiles brutes lourdes : Défis et opportunités

Traitement des huiles brutes lourdes : Défis et opportunités (Ramasamy Marappa Gounder)

Titre original :

Processing of Heavy Crude Oils: Challenges and Opportunities

Contenu du livre :

Les pétroles bruts lourds non conventionnels remplacent lentement mais sûrement les pétroles bruts légers conventionnels en tant que principale source d'énergie. Les pétroles bruts lourds sont moins chers et offrent aux raffineurs la possibilité de les traiter avec des marges bénéficiaires plus élevées.

Cependant, les caractéristiques défavorables des pétroles bruts lourds, telles qu'une viscosité élevée, une faible densité API, un faible rapport H/C, une complexité chimique avec une teneur élevée en asphaltènes, une forte acidité, une teneur élevée en soufre et un niveau accru d'impuretés métalliques et hétéroatomiques, entravent l'extraction, le pompage, le transport et le traitement. La très faible mobilité des huiles lourdes, due à une viscosité très élevée, affecte considérablement la production et le transport. Ce livre présente des techniques de réduction de la viscosité, de réduction de la traînée et de valorisation in situ du pétrole brut afin d'améliorer les caractéristiques d'écoulement dans les pipelines.

Les molécules plus lourdes et complexes des asphaltènes avec de faibles rapports H/C posent de nombreux défis technologiques lors du raffinage du pétrole brut, tels que la cokéfaction importante sur les catalyseurs. L'ajout d'hydrogène et l'élimination du carbone sont les deux approches utilisées pour améliorer la récupération des produits à valeur ajoutée tels que l'essence et le diesel.

En outre, le pétrole brut lourd doit être prétraité pour éliminer les niveaux élevés d'impuretés avant de pouvoir être raffiné. Ce livre présente les principaux défis et certaines des méthodes permettant de les relever.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9781839684098
Auteur :
Éditeur :
Langue :anglais
Reliure :Relié
Année de publication :2019
Nombre de pages :272

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)