Titre original :
Steam Engine Theory And Practice
Contenu du livre :
STEAM ENGINE THEORY AND PRACTICE par WILLIAM RIPPER. Ce livre a été publié pour la première fois en 1912 et contient 496 ILLUSTRATIONS. PRÉFACE : Ce livre est la suite du livre élémentaire de l'auteur sur la vapeur. Il a été préparé en premier lieu comme notes pour les étudiants en ingénierie de deuxième année de ce collège, et traite, sous une forme aussi simple que possible, des branches du sujet qui sont d'une importance fondamentale pour une bonne connaissance de la conception et de la gestion des machines à vapeur. Les étudiants modernes en ingénierie de la vapeur ont un grand avantage sur leurs prédécesseurs, car ils disposent d'une telle richesse d'expériences pratiques consignées dans les comptes rendus des instituts d'ingénierie, ainsi que dans les revues techniques, et l'auteur doit exprimer sa dette personnelle envers toutes ces sources d'information pour la préparation de ce livre. L'aide reçue est reconnue, dans la mesure du possible, tout au long de l'ouvrage. Une attention particulière a été accordée aux quantités de chaleur impliquées dans la production et l'utilisation de la vapeur. A cette fin, le diagramme température-entropie a été utilisé et ses applications dans la résolution d'un certain nombre de problèmes quotidiens ordinaires ont été illustrées. A cet égard, ainsi que pour de nombreuses méthodes graphiques d'illustration employées aujourd'hui par les ingénieurs, les étudiants et les enseignants de la matière sont grandement redevables aux travaux de M. J. Macfarlane Gray, du capitaine H. Eiall Sankey, de feu P. W.
Willans, et bien d'autres. L'auteur souhaite exprimer sa dette personnelle envers le capitaine Sankey pour la gentillesse dont il a fait preuve en lui fournissant des copies de son diagramme température-entropie, qui apparaît pour la première fois dans la planche I de ce livre. Ce diagramme a connu une évolution intéressante depuis que M. J. Macfarlane Gray a présenté, en juillet 1889, à la réunion de Paris de l'Institution of Mechanical Engineers, un exposé sur la rationalisation des expériences de Regnaults sur la vapeur, décrivant et expliquant l'utilisation des lignes vapeur et eau du diagramme d'entropie de température. Depuis lors, le capitaine Sankey a ajouté les lignes de pression constante et de volume constant en 1892 et, plus récemment, les échelles de chaleur totale et d'énergie interne, ainsi que le tableau du champ de gain de surchauffe. Tous ces ajouts figurent maintenant sur le graphique de la planche I de ce livre. D'autres sujets sont abordés, notamment le moteur composé, la vapeur surchauffée et les surchauffeurs, l'utilisation des hautes pressions de vapeur, les engrenages de soupape, les régulateurs des machines à vapeur, les volants d'inertie et d'autres détails relatifs aux moteurs. Des chapitres sont également consacrés à l'équilibrage des moteurs et aux performances des machines à vapeur, avec les résultats les plus récents obtenus pour toutes les catégories de moteurs, ainsi qu'à la conception des machines à vapeur modernes, y compris le moteur de moulin Corliss, le moteur moderne à révolution rapide, le moteur marin et la locomotive.
L'auteur souhaite ici exprimer sa reconnaissance à M. T. Scott King pour les précieux dessins originaux, à la fois de détails de moteurs et de moteurs complets, qu'il a préparés pour l'auteur spécialement pour ce livre, ainsi qu'à M....
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781443731355 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
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