Titre original :
Advanced Techniques for Maintenance Modeling and Reliability Analysis of Repairable Systems
Contenu du livre :
TECHNIQUES AVANCÉES POUR LA MODÉLISATION DE LA MAINTENANCE ET L'ANALYSE DE LA FIABILITÉ DES SYSTÈMES RÉPARABLES.
Ce livre couvre les modèles et méthodologies avancés pour l'analyse de fiabilité des systèmes réparables importants, complexes et critiques qui subissent des actions de maintenance imparfaites dans les industries disposant d'installations MRO et couvre également des exemples réels dans le domaine de l'aviation.
Le contenu présenté dans ce livre s'inspire des limites existantes du modèle de processus de renouvellement généralisé (GRP) et des problèmes rencontrés par les installations de maintenance, de réparation et d'exploitation (MRO) dans les industries traitant des systèmes réparables complexes et de grande taille. Dans cet ouvrage, les auteurs ont tenté de doter les installations de maintenance, de réparation et d'exploitation d'outils et de techniques scientifiques plus avancés en s'attaquant à diverses limitations liées à l'analyse de la fiabilité des systèmes réparables. L'ouvrage est consacré à divers modèles et méthodologies d'âge virtuel basés sur la maintenance imparfaite afin de combler les lacunes de la recherche dans la littérature disponible. Un résumé des produits livrables est le suivant :
⬤ Le livre présente les concepts de base de la maintenance et fournit un modèle d'âge virtuel qui peut prendre en compte toutes les opérations de maintenance ;
⬤ Il fournit les concepts de base de la censure dans les systèmes réparables ainsi que le concept de boîte noire et de modes de défaillance. Le travail proposé sera également utile aux industries qui effectuent des analyses des modes de défaillance et de leurs effets (FMEA) et qui estiment la durée de vie résiduelle moyenne (MRL) des systèmes réparables ;
⬤ La méthodologie présentée applique un seuil basé sur le risque à la fonction d'intensité et fournit un seuil pour déclarer le système/composant comme composants à taux de défaillance élevé (HFRC) ;
⬤ L'identification d'un système comme HFRC est une tâche importante, mais pour une industrie traitant des systèmes critiques, il est plus important d'empêcher le système d'être HFRC, car le risque impliqué dans de tels systèmes serait très élevé. Le livre présente donc une politique de maintenance progressive (PMP) pour les systèmes réparables ;
⬤ se concentre sur l'analyse qualitative de la qualité des réparations. En supposant que la qualité des réparations est une variable subjective, les auteurs ont présenté divers facteurs qui affectent le plus la qualité des réparations et ont modélisé leur interdépendance à l'aide de réseaux bayésiens (BN).
Audience.
Ingénieurs professionnels de la fiabilité, administrateurs de la fiabilité, consultants, gestionnaires et étudiants de troisième cycle dans les écoles d'ingénieurs. Ce livre est destiné à toutes les institutions d'ingénierie, techniques et académiques concernées par la fabrication, la production, l'aviation, la défense et les industries logicielles.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781394174430 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2023 |
| Nombre de pages : | 224 |
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